Build Your Dreams (BYD)

[symos]

Use it or lose it.

Δηλαδή υποστηρίζεις ότι μια μπαταρία που είναι σε μακρά αποθήκευση για 2 χρόνια έχει μεγαλύτερο degradation από μια μπαταρία 2 ετών που έχει κάνει 1.000 κύκλους; Που πατάει αυτό, πρώτη φορά το ακούω.

Εννοείται βέβαια όταν λέμε αποθήκευση να είναι σε ποσοστό 40-50%. Αν την έχεις αποθηκεύσει στο 100%, δεν είναι "use it or lose it", είναι απλά "είσαι ηλίθιος".

 

[costas EAR]

Δηλαδή υποστηρίζεις ότι μια μπαταρία που είναι σε μακρά αποθήκευση για 2 χρόνια έχει μεγαλύτερο degradation από μια μπαταρία 2 ετών που έχει κάνει 1.000 κύκλους; Που πατάει αυτό, πρώτη φορά το ακούω.

Εννοείται βέβαια όταν λέμε αποθήκευση να είναι σε ποσοστό 40-50%. Αν την έχεις αποθηκεύσει στο 100%, δεν είναι "use it or lose it", είναι απλά "είσαι ηλίθιος".

Δεν παρακολουθείς τα μαθήματα.

Με τον κηδεμόνα σου στον δάσκαλο.


ΥΓ. Έχουμε ξαναπεί ποιες είναι οι παράμετροι που συμβάλλουν στην μείωση της χωρητικότητας των μπαταριών, και μια σημαντική παράμετρος είναι η ηλικία της μπαταρίας. Με το πέρασμα του χρόνου, μειώνεται η χωρητικότητα της μπαταρίας, δεν το γλυτώνεις.

Άλλες σημαντικές παράμετροι είναι η θερμοκρασία περιβάλλοντος, η χρήση της μπαταρίας στα άκρα του SOC, και φυσικά ο αριθμός των κύκλων φόρτισης.

 

[symos]

ΥΓ. Έχουμε ξαναπεί ποιες είναι οι παράμετροι που συμβάλλουν στην μείωση της χωρητικότητας των μπαταριών, και μια σημαντική παράμετρος είναι η ηλικία της μπαταρίας. Με το πέρασμα του χρόνου, μειώνεται η χωρητικότητα της μπαταρίας, δεν το γλυτώνεις.

Εγώ δεν παρακολουθώ τα μαθήματα, εσύ δεν παρακολουθείς αυτά που γράφω μάλλον και απαντάς σε κάτι άλλο.

Οι παράγοντες που συμβάλλουν στη μείωση χωρητικότητας:
1. Ο χρόνος
2. Οι κύκλοι φόρτισης
3. Οι ακραίες τιμές φόρτισης (κοντά σε 100%, 0%)
4. Ακραίες θερμοκρασίες

Από ποιον από τους παραπάνω παράγοντες (ή απο αυτά που έγραψες εσύ) προκύπτει το "use it or lose it"; Αυτό ρώτησα.

Υ.Γ. Εκτός αν δεν ξέρουμε ποια είναι η έννοια του use it or lose it, παίζει και αυτό

 

[costas EAR]

Από ποιον από τους παραπάνω παράγοντες (ή απο αυτά που έγραψες εσύ) προκύπτει το "use it or lose it"; Αυτό ρώτησα

Από το 1.

Τιδεγκαταλαβαίνς

 

[symos]

Από το 1.

Τιδεγκαταλαβαίνς

OK, κατάλαβα, απλά δεν ξέρετε τι σημαίνει η έκφραση "use it or lose it".

Δεν σημαίνει ότι αγόρασα κάτι με προκαθορισμένη διάρκεια ζωής οπότε αν δεν το χρησιμοποιήσω εντός του χρονικού αυτού διαστήματος θα το έχω πληρώσει τζάμπα. Αυτό είναι προφανές.

"Use it or lose it" σημαίνει πως κάτι χαλάει όταν δεν το χρησιμοποιώ. Μηχανήματα που σκουριάζουν, μύες που αδυνατίζουν κλπ. Πράγματα δηλαδή που μετά από Χ χρόνο είναι σε καλύτερη κατάσταση αν έχουν χρησιμοποιηθεί, παρά αν έχουν παραμείνει σε αχρηστία.

Στις μπαταρίες δηλαδή, "use it or lose it" θα σήμαινε μια μπαταρία 2 ετών που επειδή χρησιμοποιείται είναι σε καλύτερη κατάσταση από μια άλλη 2 ετών που δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Αυτό δεν ισχύει σε καμία περίπτωση, το αντίθετο ισχύει.

 

[alexis]

Άλλη πτώση έχει μια μπαταρία που διένυσε 50.000χλμ σε τρείς μήνες, άλλη σε 2 χρόνια και άλλη σε 5.
Όσο μεγαλώνει ο χρόνος μεγαλώνει και η πτώση.

Μια μπαταρία ακόμα και αν δεν χρησιμοποιείται έχει ημερομηνία λήξης.
Χημικές διεργασίες γίνονται είτε είναι σε χρήση είτε όχι.
Όχι στον ίδιο βαθμό αλλά σε καμία περίπτωση δεν μένει ανενεργή.

 

[costas EAR]

OK, κατάλαβα, απλά δεν ξέρετε τι σημαίνει η έκφραση "use it or lose it".

Δεν σημαίνει ότι αγόρασα κάτι με προκαθορισμένη διάρκεια ζωής οπότε αν δεν το χρησιμοποιήσω εντός του χρονικού αυτού διαστήματος θα το έχω πληρώσει τζάμπα. Αυτό είναι προφανές.

"Use it or lose it" σημαίνει πως κάτι χαλάει όταν δεν το χρησιμοποιώ. Μηχανήματα που σκουριάζουν, μύες που αδυνατίζουν κλπ. Πράγματα δηλαδή που μετά από Χ χρόνο είναι σε καλύτερη κατάσταση αν έχουν χρησιμοποιηθεί, παρά αν έχουν παραμείνει σε αχρηστία.

Στις μπαταρίες δηλαδή, "use it or lose it" θα σήμαινε μια μπαταρία 2 ετών που επειδή χρησιμοποιείται είναι σε καλύτερη κατάσταση από μια άλλη 2 ετών που δεν έχει χρησιμοποιηθεί. Αυτό δεν ισχύει σε καμία περίπτωση, το αντίθετο ισχύει.

Όχι.

Η μπαταρία όντως έχει προκαθορισμένο χρόνο ζωής.

Αγοράζεις μια μπαταρία που προσφέρει πχ 500 χλμ αυτονομίας (που αντιστοιχούν σε συγκεκριμένη χωρητικότητα)

Εάν δε την χρησιμοποιήσεις αυτήν την αυτονομία (δηλαδή αυτήν την χωρητικότητα), και περνάνε τα χρόνια, Ε, την χάνεις.

Κάθε επόμενο χρόνο θα έχει λιγότερη αυτονομία διαθέσιμη να χρησιμοποιηθεί, είτε το χρησιμοποιήσεις είτε όχι. Γι'αυτό, είναι σωστό να πεις πως αν δε το χρησιμοποιήσεις το χάνεις (use it or loose it).

Και μετά από μερικά χρόνια, είτε χρησιμοποιείς το αυτοκίνητο είτε όχι, θα έχει χαθεί όλη η χρήσιμη αυτονομία (θα φτάσει στο 70% οπότε θα θέλει αλλαγή μπαταρίας). Εάν δεν το έχεις χρησιμοποιήσει, το έχεις χάσει.

Η αυτονομία δηλαδή, χάνεται, είτε την χρησιμοποιήσεις είτε όχι. Γι'αυτό, χρησιμοποίησέ το όσο το έχεις, γράφε χιλιόμετρα.

Εννοείται πως αν το χρησιμοποιήσεις, επίσης θα μειωθεί η χωρητικότητα της μπαταρίας, ίσως και με μεγαλύτερο ρυθμό, αυτό είναι inevitable. Αλλά τουλάχιστον, θα το έχεις χρησιμοποιήσει, θα έχεις γράψει χιλιόμετρα. Money, well spend.

Άλλο πράγμα είναι να χρειαστείς αντικατάσταση μπαταρίας στα 500.000 χλμ, κι άλλο στα 200.000 χλμ.
Το κόστος ανά χιλιόμετρο, θα είναι σημαντικά υψηλότερο στην δεύτερη περίπτωση, όπου δεν θα έχεις χρησιμοποιήσει πραγματικά την χρήσιμη δυνατότητα της μπαταρίας να βγάλει αυτά τα χιλιόμετρα.