Tesla

[Dimifoot]

Από την εμφάνιση κρίνετε αν υπάρχουν εσωτερικές αλλαγές;

Αν υπάρχουν άλλες αλλαγές το συζητάμε. Κρίνω από όσα διάβασα

Στον αυτοκινητόδρομο της Γερμανίας, ήθελα περισσότερο από 217 που έδειχνε το κοντέρ.

ΟΚ τι να πω. Μια φορά το έκανα, δεν μου ταιριάζει. Στα 150 είμαι το πολύ, μετὰ αγχώνομαι

 

[alexis]

Δεν τρέχουμε. Ρουφάνε.

 

[costas EAR]

Γι αυτό δεν αλλάζει το δικό του ο φαλάκρας

Δεν έχει νόημα. Για κανένα λόγο, ιδίως τώρα που έχω τις νέες αναρτήσεις.

Το αυτοκίνητο είναι λίαν επιεικώς τέλειο.

Μια φορά το έκανα, δεν μου ταιριάζει. Στα 150 είμαι το πολύ, μετὰ αγχώνομαι

Μια χαρά είσαι για ελληνικούς δρόμους και με το iD.3.

Οι επιταχύνσεις του performance, προσωπικά μου αρέσουν, αλλά η διαφορά με το LR είναι μικρή, και με τα δύο ενθουσιάζομαι, οπότε δεν έχω δώσει (ακόμα) τα λεφτά για το boost (1.800€ αν θυμάμαι καλά) και δε νομίζω να τα δώσω.

Η χρησιμότητα τελικής ταχύτητας πάνω από 217 που πιάνει το δικό μου, είναι πολύ μικρή για να ασχοληθώ, αλλά αν ζούσα Γερμανία θα είχα ασχοληθεί. Μια χαρά μου αρέσει να πηγαίνω με 250+.

Οπότε boost δε πληρώνω. Μόνο το φουλ πακέτο του FSD θα πληρώσω, όταν οι ψυχασθενείς ανώμαλοι στην ΕΕ βγάλουν άκρη με τις βλακείες τους.

 

[Dimifoot]

Αν έπαιρνες σήμερα, θα πήγαινες για performance ή όχι;

 

[costas EAR]

Αν έπαιρνες σήμερα, θα πήγαινες για performance ή όχι;

Όχι, διότι έχει πιο "σφιχτή" ανάρτηση και μεγαλύτερες ζάντες.

Προτιμώ πάντα την πιο χαλαρή ανάρτηση, και τις μικρότερες το δυνατόν διαθέσιμες ζάντες, οπότε "θυσιάζω" τις καλύτερες επιδόσεις επιτάχυνσης (τις οποίες θα ήθελα, αλλά οκ, δε καίγομαι κιόλας).

 

[Dimifoot]

Μόνο το φουλ πακέτο του FSD θα πληρώσω, όταν οι ψυχασθενείς ανώμαλοι στην ΕΕ βγάλουν άκρη με τις βλακείες τους

Πρώτα θα δώσουν άδεια σε όλους, και τελευταίος θα πάρει ο Έλον