Tesla

[alexis]

Δύο και σήμερα. Για να δούμε τι θα δείξει.

Εντωμεταξύ...

 

[costas EAR]

Είναι επισήμως με την μπαταρία του LR.

Όπως εξήγησα, δεν τους συμφέρει ποικιλία στις μπαταρίες..

Το πισοκινητο 3-αρι, ανάμεσα στην υπόλοιπη σύγχρονη γκάμα της Τέσλα, είναι αδιαμφισβήτητα ο πρωταθλητής του efficiency, μακάρι να βγει και με 17" ζάντες.

 

[alexis]

Ομολογώ πως το M3 LR RWD με βάζει σε πρίζες.

Ασταδιάλα μηχανήματατουδιαβόλου


Edit: δεν λέει πουθενά βέβαια πως θα καταργηθεί η 60άρα LFP. Προφανώς θα έρθει και ένα LR RWD, όπως και στο Model Y.

 

[costas EAR]

Αυτές οι rwd εκδόσεις στα 3/Υ, όπως κι οι μικρότερες μπαταρίες σε αυτά τα σασί, έχω ξαναγράψει, είναι είδη προς εξαφάνιση.

Εμφανίζονται για λίγο κατά διαστήματα, κι εξαφανίζονται μετά. Έχει ξανασυμβεί στο παρελθόν, κι η ιστορία επαναλαμβάνεται.

Εκτιμώ πως μετά την έλευση του μοντελ 2, αυτές θα περάσουν στο ντουλάπι της ιστορίας.
Δεν πρόκειται να κρατήσουν παράλληλες γραμμές παραγωγής για πολλαπλές εκδόσεις 3/Υ, όταν θα έχουν φούριες για τεράστιες ποσότητες μοντελ 2.

Τα εργοστάσια της Τέσλα θα επικεντρωθούν στην παραγωγή του μοντελ 2, και στα 3/Υ θα παραμείνει ενεργή μόνον η γραμμή του AWD LR, αυτή που πουλάει περισσότερο δηλαδή. Έτσι εικάζω τουλάχιστον. Ακόμα και οι εκδόσεις performance 3/Y θα είναι πολύ μειωμένης παραγωγής, με μεγάλους χρόνους αναμονής.

 

[vasilisnt]

αντε με αυτο το 2... μας γκαστρωσαν...

 

[alexis]

8 V4 στα Γιάννενα. Οι V4 έχουν και POS.

 

[minas]

Προσοχή πού παρκάρετε σε πλημμύρες

https://edition.cnn.com/2024/09/30/us/video/tesla-fire-florida-hurricane-helene-digvid

 

[alexis]

 

[costas EAR]

Ένα 5-χιλιαρο διαφορά, για 200χλμ μεγαλύτερη αυτονομία.

Είναι ένα 5-χιλιαρο που πραγματικά αξίζει "τα λεφτά του", αν θες ταξίδια.

 

[aetosa]

Ξέρει κανείς γιατί τα Τέσλα τα φτιάχνουν άσχημα;
Μήπως για να πετύχουν καλό αεροδυναμικό συντελεστή;

 

[minas]

Είναι γεγονός ότι έχουν πολύ καλό αεροδυναμικό συντελεστή.
Περί ομορφιάς... κολοκυθόπιτα

 

[costas EAR]

Πάρτε πόρσε, πιο όμορφα αυτοκίνητα.

 

[Dimifoot]

Πάρτε πόρσε, πιο όμορφα αυτοκίνητα.

Και είναι και VW group

 

[costas EAR]

Ε, ναι, VW, εγγύηση.

Τι να πας να πάρεις; Μπεμβέ; Με κεινες τις γρίλιες μπροστά, και 3 τόνους βάρος; Άσε μας..

Μένει Μερτσέντες, που βαράει στο ψαχνό, κι έχει εκείνη την καρακιτς οθόνη απ'ακρη σ'άκρη. Αίσχος.

Τώρα άμα αφήσεις τους Γερμανούς, μένουν οι Γάλλοι, δεν είναι ωραία, αλλά είναι άνετα λένε. Ξερωγω;

Ιταλοί θα δούμε, έμειναν στο 500 -αρακι, και Ιάπωνες κοιμούνται τον ύπνο του δικαίου.

 

[alexis]

Κάτσε ντε. Μερικά άρθρα λένε πως η Γκέισα ανακοίνωσε πως βλέπει το τέλος των θερμικών.

 

[costas EAR]

Κάτσε ντε. Μερικά άρθρα λένε πως η Γκέισα ανακοίνωσε πως βλέπει το τέλος των θερμικών.

Βρε καλά το βλέπει, αλλά τι κάνει γι'αυτό είναι το ερώτημα.

 

[alexis]

Βρε καλά το βλέπει, αλλά τι κάνει γι'αυτό είναι το ερώτημα.

Παίρνει τηλέφωνο BYD.

 

[Dimifoot]

Μένει Μερτσέντες, που βαράει στο ψαχνό, κι έχει εκείνη την καρακιτς οθόνη απ'ακρη σ'άκρη.

Extra είναι, η κανονική είναι η μισή.

 

[rose.athens]

Με την κανονική γλυτώνεις 8,5-9 χιλιάρικα. Εγώ είμαι καρακίτς.

 

[costas EAR]

Είναι όμως μια οθονάρα Ε;

Βρε όσα δε φτάνει η αλεπού...