Tesla

[costas EAR]

Προφανώς δεν έχει "τελειώσει" η Τέσλα με το δικό της δίκτυο ταχυφορτιστων, αλλά έχει επιτύχει τέτοιο Ρυθμό παραγωγής, που περισσεύουν ταχυφορτιστες ώστε να μπορεί να τους πουλάει κιόλας, και να έχει έσοδα και από κει.

Σε κάποια φάση, θα "τελειώσει" πραγματικά με το δικό της δίκτυο, οπότε θα συνεχίσει να πουλάει όλη την παραγωγή των superchargers.

Είναι σπουδαίος κατασκευαστής.

Πιστεύω σε κάποια φάση θα πουλάει και κατασκευές έξυπνων εργοστασίων. Θα θέλει ας πούμε η Audi ή μια κινέζικη φίρμα ένα εργοστάσιο αυτοκινήτων στην Ισπανία; Θα τους το φτιάχνει η Τέσλα.

 

[alexis]

Το "factory is a product" έχει ειπωθεί πολλές φορές, και από ανθρώπους που γνωρίζουν πέντε πράγματα παραπάνω. Το έχει πει άλλωστε και ο ίδιος ο Musk.

 

[costas EAR]

Ακριβώς.

Και έχουν επιτύχει μοναδικό τρόπο κατασκευής, με πολύ χαμηλό κοστολόγιο και σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.

Σε κάποια φάση, αυτή θα είναι η κυρίως δουλειά τους, να φτιάχνουν εργοστάσια για διάφορα προϊόντα.

 

[alexis]

H γραμμή παραγωγής του Cybercab δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο όπως ακούγεται. Next level, και ίσως the only level σε κάποια χρόνια. Αν βγούν αληθινά τα σενάρια που θέλουν ένα όχημα εκτός γραμμής παραγωγής κάθε 5" μιλάμε για ριζική αλλαγή ακόμη και στα όσα έχει η ίδια η Tesla. Στη Σανγκάη είναι 35".

 

[alexis]

'Όχι καλέ, που το είδατε το πολιτικό κυνηγητό. Θεωρίες συνωμοσίας.

New York Moves To Shutdown Tesla As Political Fury Erupts | Carscoops

New York State Sen. Patricia Fahy has introduced a bill that would force Tesla to switch from direct sales in the state to selling through franchised dealers

www.carscoops.com

 

[costas EAR]

Tesla hired over 1,000 factory workers for its Semi program in NV: report

The update was initially reported by Insider, which cited three people reportedly familiar with the matter.

www.teslarati.com

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-semi-factory-nevada-have-first-trucks-production-by-end-2025-2025-04-28/

 

[alexis]

 

[Dimifoot]

Tesla hired over 1,000 factory workers for its Semi program in NV: report

The update was initially reported by Insider, which cited three people reportedly familiar with the matter.

www.teslarati.com

https://www.reuters.com/business/autos-transportation/teslas-semi-factory-nevada-have-first-trucks-production-by-end-2025-2025-04-28/

Να κάτσουν να ξαναφτιάξουν πρώτα όλα τα cybertrucks που διαλύονται οι νέοι εργάτες, και μετά βλέπουμε για νέα μοντέλα

 

[costas EAR]

Η ζήτηση της αγοράς για Semi είναι τρομερή, και τα κέρδη της Τέσλα από αυτόν τον τομέα νομίζω θα είναι σημαντικότερα από τα ΙΧ, και όσον αφορά τον πλανήτη και την πράσινη ανάπτυξη κλπ, τα επαγγελματικά φορτηγά είναι χαοτικά σημαντικότερα των ΙΧ, καίνε άντερα..

Μακάρι να πάρει μπρος η Τέσλα σε αυτό το θέμα, και μαζί με τις υπόλοιπες αυτοκινητοβιομηχανίες που παράγουν επαγγελματικά οχήματα να οδηγήσουν κάποτε σε εξηλεκτρισμό ολόκληρου του στόλου των ευρωπαϊκών φορτηγών, και του υπόλοιπου πλανήτη βεβαίως.

Μακάρι κάποτε μέσα στις πόλεις μας να βλέπουμε μόνον ηλεκτρικά φορτηγά και ημιφορτηγά, όλα τα επαγγελματικά οχήματα να κινούνται με ρεύμα κι όχι με πετρέλαιο..

Οι δε υποδομές φόρτισης που χρειάζονται για αυτή τη χρήση είναι σε επίπεδα MW, κι όχι στα 50 και 100 έως 250 kW που χρειάζονται τα ΙΧ, οπότε είναι αναγκαία αρκετή δουλίτσα σε αυτό το θέμα.

 

[alexis]

Α δεν είναι τίποτα. Τα έχουν πει ήδη. Το Ευρωπαϊκό δίκτυο ηλεκτρικής ενέργειας χρειάζεται 67δις ευρώ επενδύσεις κάθε χρόνο, μέχρι το 2050.

Σιγά καλέ. Τι ψυχή έχουν 1,675τρις ευρώ.

 

[costas EAR]

New study crowns Tesla Model 3 the new gold standard for EV affordability: 'The most efficient choice'

A new report found that the Tesla Model 3 is the most cost-effective EV on the market, but 2025 hasn't been a great year for Tesla.

www.thecooldown.com

 

[notiskas]

H γραμμή παραγωγής του Cybercab δεν υπάρχει πουθενά στον κόσμο όπως ακούγεται. Next level, και ίσως the only level σε κάποια χρόνια. Αν βγούν αληθινά τα σενάρια που θέλουν ένα όχημα εκτός γραμμής παραγωγής κάθε 5" μιλάμε για ριζική αλλαγή ακόμη και στα όσα έχει η ίδια η Tesla. Στη Σανγκάη είναι 35".

Δηλαδή το εργοστάσιο θα παράγει 12*60*24*365 = 6,3 εκ. οχήματα ετησίως;

 

[costas EAR]

Δηλαδή το εργοστάσιο θα παράγει 12*60*24*365 = 6,3 εκ. οχήματα ετησίως;

Τρελό, Ε;

 

[alexis]

Η Tesla ξεκινά "μαθήματα" FSD στο ΑΙ με στόχο την Ινδία. Αν το λύσει αυτό game over . Τα υπόλοιπα είναι παιχνίδια.

Spoiler

 

[TGD]

Όντως, αν μάθει να οδηγεί στην Ινδία θα τα καταφέρει παντού.

 

[Dimifoot]

Για να δούμε πως πάει το model 3 στην Ελλάδα/Ευρώπη….
Μπείτε στα ετοιμοπαράδοτα, και ας αφήσουμε εκτός τα Υ όπου είναι το προηγούμενο μοντέλο:

https://www.tesla.com/el_GR/inventory/new/m3?TRIM=PAWD,LRAWD,LRRWD,M3RWD&arrangeby=plh&range=0

Και κάντε scroll down. Περιμένετε λίγο να κάνει refresh και ξανακάντε scroll down. Και ξανά
Είναι ατελειώτα

Και για τα performance κάντε κλικ μόνο σε αυτά για να σας τα εμφανίσει.
Δεν μετριούνται ρε παιδιά, είναι άπειρα τα απούλητα.

Δεν ξέρω αν έχει ξαναγίνει αυτό σε ηλεκτρικό, να υπάρχουν άμεσα διαθέσιμα για παράδοση τόσο πολλά αυτοκίνητα.

 

[costas EAR]

Οι περισσότεροι στην Ελλάδα είναι σε αναμονή για νεότερα από το πρόγραμμα κινούμαι ηλεκτρικά.

Χωρίς επιδότηση, δύσκολα τα πράγματα..

 

[alexis]

Σε τρώει ε; Όλο εκεί κοιτάς.

 

[TGD]

Για κάτσε λίγο, 35000 έχει τα ex-demo τριάρια. Πόσο θα πήγαινε κάτω με επιδότηση;

 

[Dimifoot]

Σε τρώει ε; Όλο εκεί κοιτάς.

Μετράω μπουκιές

Για κάτσε λίγο, 35000 έχει τα ex-demo τριάρια. Πόσο θα πήγαινε κάτω με επιδότηση;

Τα ex demo ακόμα και σε περιόδους που ίσχυε το ΚΗ δεν είχαν έξτρα μείωση. Τουλάχιστον στο site.