Tesla

[alexis]

Τι να δω δηλαδή; Σα να λέμε η Renault θα επηρεάσει τις πωλήσεις της Tesla ....... στην Κίνα.
Άσε που η Renault δεν πουλάει στην Κίνα.

 

[xfader]

Τι έχετε να κερδίσετε από όλη αυτήν την κόντρα;

Κι εγώ υπερ-συμπαθώ τον Musk εδώ και μια δεκαπενταετία τουλάχιστον (κι ακόμα περισσότερο από το 24) αλλά δεν θα κάτσω να μετράω καθημερινά τις πωλήσεις και τα κέρδη σε κάθε εταιρεία του για να αποδείξω κάτι (σε ποιον; ).

 

[Dimifoot]

Τι έχετε να κερδίσετε από όλη αυτήν την κόντρα;

Είναι αντιτσουρεκικό αντανακλαστικό

 

[xfader]

Είναι αντιτσουρεκικό αντανακλαστικό

Η ατέλειωτη κόντρα σε ένα θέμα που είναι αναμενόμενες και παγιωμένες οι θέσεις των συμμετεχόντων είναι τσουρέκι γενικά.

 

[alexis]

Καμία κόντρα. Απλά απαντάμε στις τσουρεκομπαρούφες που ουδεμία σχέση έχουν με την πραγματικότητα.

 

[Dimifoot]

Καμία κόντρα. Απλά απαντάμε στις τσουρεκομπαρούφες που ουδεμία σχέση έχουν με την πραγματικότητα.

Ακριβώς αυτό λέω

Η ατέλειωτη κόντρα σε ένα θέμα που είναι αναμενόμενες και παγιωμένες οι θέσεις των συμμετεχόντων είναι τσουρέκι γενικά.

Όσο το φασιστοειδές κάνει προπαγάνδα στα ΜΚΔ θα υπάρχει αντίδραση.

 

[costas EAR]

Κι εγώ υπερ-συμπαθώ τον Musk εδώ και μια δεκαπενταετία τουλάχιστον (κι ακόμα περισσότερο από το 24)

Welcome to the club!

Απλώς σε τούτο το κλαμπ, δε συμμετέχουν μόνον όσοι τον συμπαθούν, είναι κάποια "ανορθόδοξα" τακτικά μέλη εδώ μέσα, που για παράδειγμα είναι σα να μπαίνεις να κάνεις εγγραφή μέλους στο μπεμβέ κλαμπ, άμα τους μισείς, μόνον για να γκρινιάζεις!

 

[alexis]

Θέλουν το αμάξι και επειδή δεν θέλουν τον Elon (για διαφορετικούς λόγους ο καθένας), πιέζουν τον εαυτό τους συνδέοντας αυτό που θέλουν με αυτό που μισούν μπας και περάσει η όρεξη. Ταυτόχρονα διαβάζουν και τίποτα μπαρούφες από διάφορες "πηγές" για βοήθεια.

Βασικά τους λυπάμαι.

 

[Shepherd]

Τον συμπαθούσα στην αρχή , όταν αγόρασε την Tesla.
Τα πήγε μέτρια με το ρόουντστερ και πολύ καλά με το πρώτο S.
Kέρδισε τον θαυμασμό μου με την Space X.
Ιδιαίτερα όταν προσγείωσε για πρώτη φορά κάθετα τον Φάλκον.
Μετά άρχισε τις πα@παριες με την Solar City .
Τα χρονοδιαγράμματα και τις υπερβολές με τον Άρη και την ανάπτυξη των εταιρειών του σε βαθμό γελοιότητας.

Το χειρότερο είναι ότι έχει συσπειρώσει γύρω του ένα πλήθος υποστηρικτών που και να πει αύριο ότι θα πάει στον Ήλιο θα βαρέσουν παλαμάκια και θα επιτεθούν σε όποιον αμφισβητεί τον Μεσσία.
Αυτούς τους ημιμαθείς άμπαλους αντιπαθώ και όχι τον ίδιο.

Ακόμα και τώρα με τον Τραμπ και όλη την φασιστοαντζέντα που υποστήριξε πιο πολύ τον λυπήθηκα παρά τον αντιπάθησα.

 

[alexis]

Δεν γίνεται να αντιπαθείς έναν άνθρωπο που κατάφερε να προσγειώσει μια πολυκατοικία στο ίδιο σημείο που απογειώθηκε. Ούτε αυτόν που κατάφερε να κάνει το αδύνατο για πολλές αυτοκινητοβιομηχανίες με τα ηλεκτρικά. Ή αυτόν που κατάφερε να προσφέρει δορυφορικό internet με κόστος και ταχύτητες ίδιες με αυτές οπτικής ίνας. Ή αυτόν που κατάφερε να φτιάξει ενα αμάξι να πηγαίνει μόνο του. Ή αυτόν που βρίσκεται μπροστά στην τεχνική νοημοσύνη ή στα humanoid robots. Πόσο μάλλον όταν όλα αυτά τα κάνεις ο ίδιος άνθρωπος. Και αυτά μεταξύ άλλων.

Αν τώρα νομίζουν κάποιοι πως ο CEO δεν κάνει την εταιρεία ή το αποτέλεσμα, να δουν την Apple πριν και μετά τον Jobs. Αυτό φτάνει.

 

[KiriakR]

μην ξεχνάμε και τις επιδόσεις στο Path of Excile, πολύ πολύ πάνω από ότι έχει καταφέρει οποισδήποτε άλλος άνθρωπος

 

[alexis]

Μα ναι καλέ μη το συζητάς. Όλα τα παραπάνω έγιναν παίζοντας video games 25 ώρες το 24ωρο.

 

[tigergreg]

Κινητήρας θαύμα αντίπαλος της Tesla -Αποδίδει 1.005 ίππους με βάρος 13 κιλά | carandmotor.gr

Ένας επαναστατικός ηλεκτροκινητήρας που ανατρέπει τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση παρουσιάστηκε από τη βρετανική εταιρεία Yasa, η οποία συνεχίζει να πρωτοπορεί στον τομέα των αξονικών κινητήρων ροής.

www.carandmotor.gr

 

[costas EAR]

Κινητήρας θαύμα αντίπαλος της Tesla -Αποδίδει 1.005 ίππους με βάρος 13 κιλά | carandmotor.gr

Ένας επαναστατικός ηλεκτροκινητήρας που ανατρέπει τα δεδομένα στην ηλεκτροκίνηση παρουσιάστηκε από τη βρετανική εταιρεία Yasa, η οποία συνεχίζει να πρωτοπορεί στον τομέα των αξονικών κινητήρων ροής.

www.carandmotor.gr

Πολύ πλάκα έχει που ό,τι νέο βγαίνει, αυτοκίνητο έως μπαταρία, πα να το συγκρίνουν με Τέσλα.

 

[Dimifoot]

Δεν γίνεται να αντιπαθείς έναν άνθρωπο που….

Γίνεται, εάν είναι οπαδός της απολυταρχίας, για να το πω ευγενικά. Για κάποιους από μας αυτό είναι κυρίαρχο και ακυρώνει όλα τα άλλα, πραγματικά επιτεύγματα ή φούμαρα.

Θέλουν το αμάξι και επειδή δεν θέλουν τον Elon

Εμένα παρακαλώ βγάλε με έξω από αυτήν την υποθετική ομάδα. Από τότε που κοιτάω αυτά που κοιτάω, η Tesla θα ήταν σαφής υποβάθμιση.

 

[costas EAR]

Tesla unboxing.

Για όσους δεν έχουν πάρει χαμπάρι τι σημαίνει, να ένα διαφωτιστικό λινκ:

A Look at Tesla’s Revolutionary “Unboxed” Manufacturing Process

A look at Tesla's 'Unboxed Method,' a manufacturing revolution that builds cars in parallel modules to drastically improve speed and cut costs.

www.notateslaapp.com

Θα είναι ένας τεράστιος σταθμός στην εξέλιξη της αυτοκινητοβιομηχανίας, αντίστοιχος με αυτόν του πρωτοπόρου Ford.

 

[costas EAR]

Διασκεδάζω πολύ που ασχολείστε κάποιοι με τα οικονομικά στοιχεία της Τέσλα, διυλίζοντας τον κόνωψ και καταπίνοντας την γερμανική κάμηλο!

Σε συνέχεια των καταθλιπτικών στοιχείων της Audi, έρχονται και αυτά της Μερτσέντες:

<<Τα κέρδη του ομίλου προ φόρων και τόκων ανήλθαν σε 750 εκατομμύρια € την περίοδο Q3, μειωμένα κατά 70%>>

Mercedes: Ελεύθερη πτώση στα λειτουργικά κέρδη στο γ' τρίμηνο

Η εταιρεία διατήρησε τις προβλέψεις της για ολόκληρο το έτος,

www.capital.gr

Άμα είχε 70% πτώση εσόδων η Τέσλα, φωτιά θα είχαν πάρει τα πληκτρολόγιά σας!

 

[Zizik]

Κέρδη ≠ Έσοδα

 

[costas EAR]

Δεν είναι μόνο τα καθαρά έσοδα, είναι και οι επενδύσεις, το free cash flow, κλπ. Είναι σύνθετο θέμα.

Η δικιά μου εταιρεία, έχει πχ για 4η χρονιά αρνητικά έσοδα, έστω και ελάχιστα, αλλά έχει συνεχείς τεράστιες επενδύσεις σε πανάκριβο εξοπλισμό, στην 6η χρονιά λειτουργίας της έχει αποσβέσει πλήρως όλα τα έξοδα κατασκευής, και έχουν εκτιναχθεί τα μικτά έσοδα με πολύ αυξημένη κίνηση. Δε πάει "καλά" επειδή δεν έχει έσοδα να μοιράσει στους μετόχους;

Για να γελάσουμε κι άλλο με όσους ψάχνουν να βρούνε πρόβλημα στην Τέσλα, το Free Cash Flow του Mercedes-Benz Group για το Q3 2025 είναι μόλις €1.37 δις ( -43% YoY), λόγω πτώσης πωλήσεων (ειδικά Κίνα/ΗΠΑ).

€1.37 δις η Μερτσέντες, πάμε μια σύγκριση;

Η Tesla έσπασε ρεκόρ με record revenue $28.1B (+12% YoY), record deliveries 497K & energy deployments 12.5 GWh (+81%).

Και Tesla Operating Cash Flow: $6.2B.

 

[alexis]

Δεν είναι μόνο τα καθαρά έσοδα, είναι και οι επενδύσεις, το free cash flow, κλπ. Είναι σύνθετο θέμα.

Η δικιά μου εταιρεία, έχει πχ για 4η χρονιά αρνητικά έσοδα, έστω και ελάχιστα, αλλά έχει συνεχείς τεράστιες επενδύσεις σε πανάκριβο εξοπλισμό, στην 6η χρονιά λειτουργίας της έχει αποσβέσει πλήρως όλα τα έξοδα κατασκευής, και έχουν εκτιναχθεί τα μικτά έσοδα με πολύ αυξημένη κίνηση. Δε πάει "καλά" επειδή δεν έχει έσοδα να μοιράσει στους μετόχους;

Για να γελάσουμε κι άλλο με όσους ψάχνουν να βρούνε πρόβλημα στην Τέσλα, το Free Cash Flow του Mercedes-Benz Group για το Q3 2025 είναι μόλις €1.37 δις ( -43% YoY), λόγω πτώσης πωλήσεων (ειδικά Κίνα/ΗΠΑ).

€1.37 δις η Μερτσέντες, πάμε μια σύγκριση;

View attachment 381025

Η Tesla έσπασε ρεκόρ με record revenue $28.1B (+12% YoY), record deliveries 497K & energy deployments 12.5 GWh (+81%).

Και Tesla Operating Cash Flow: $6.2B.

Δες και τι κασέρι έχει η κάθε εταιρεία (σύνολο), και πόσα χρωστάει.