Λ.Ε.Α.

[Μελίδης Μιχάλης]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Ίσως ο χειρότερος εθνικός δρόμος σε όλη την Ευρώπη.
Αυτό όμως, δεν μας δίνει το δικαίωμα να πηγαίνουμε όπως θέλουμε!
Οφείλουμε να ανταποκριθούμε στις συνθήκες της κίνησης, όπως είπε σωστά ο Pleo.
Δηλαδή, ο ΚΟΚ λέει ότι αν υπάρχει μία λωρίδα κίνησης και διπλή διαχωριστική, δεν προσπερνάμε!

Συμφωνώ.

Και λέω και τη δική μου εμπειρία.
Έχετε δει τι γίνεται τα καλοκαίρια στον δρόμο προς Χαλκιδική;
Ο μεγάλος χαμός!!
Ο δρόμος αλλού είναι φαρδύς και αλλού στενεύει.
Όταν στον φαρδύ γίνεται της Πόπης φαντάζεστε τι γίνεται στο στένεμα.
Όπου υπάρχει ΛΕΑ απλά δεν υπάρχει περίπτωση να είναι άδεια.
Με τίποτα. Ποτέ.
Όση παιδεία και να αποκτήσουμε πάντα θα υπάρχουν οι εξυπνάκηδες.
Πιστεύω ότι μόνο με αυστηρή αστυνόμευση και πολύ αυστηρή τιμωρία των παραβατών μπορεί να γίνει κάτι.
Και όχι μόνο για τις ΛΕΑ βέβαια.

Όταν σε κάποια επιστροφή μας από Χαλκιδική, κάποιος με ένα κίτρινο πολύ γρήγορο αυτοκίνητο προσπερνούσε συνεχώς μπαίνοντας στο αντίθετο ρεύμα, κατάφερε και προσπέρασε στο σύνολο της διαδρομής μας, περίπου 100 αυτοκίνητα στην ουρά.
Δηλ από 10 μέτρα το καθένα, βάλε ότι κέρδισε 1 άντε 1,5 χλμ.
Όταν φθάναμε στην πόλη που πλέον είχε διαλυθεί το μποτιλιάρισμα τον είδαμε στο φανάρι Νέας Ελβετίας.
Μετά από 100 επικίνδυνες προσπεράσεις κατάφερε να κερδίσει 2 λεπτά.
Πόση ώρα κάνεις να διανύσεις 2 χιλιόμετρα; Αυτό είναι όλο το κέρδος.
Και τελικά σκοτωνόμαστε στους δρόμους για γελοίο λόγο.

 

[Pleo]

Πόσο τιμάται μια ανθρώπινη ζωή; Όσο τιμάται η κατασκευή ειδικών εξόδων διαφυγής από κλειστό αυτοκινητόδρομο για τα ασθενοφόρα.

Κάντε τις πράξεις και θα καταλάβετε ότι τελικά ακόμα και σε αυτό κάποιος έβαλε τιμή. Έτσι στεγνά.

Αντί όμως να βλέπουμε το στραβό και να το λέμε, συνεχίζουμε με την παιδεία; Εντάξει φταίει η δασκάλα στο σχολείο πριν καμιά τριανταριά χρόνια.... :121:

 

[el_diablo]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Επιτέλους, ένας με Ιώβεια υπομονή που εξηγεί στον meletov τα αυτονόητα. Μπράβο. Γιατί οι υπόλοιποι παραδώσαμε πνεύμα πριν καιρό...

Ελα μωρε, πες στα σε κανα αλλο (πιο καινουργιο μελος) που δεν τα εχει ζησει.....τα αυτονοητα .

Εξαλλου και εχω εχω παραδεσει πνευμα...προσπαθωντας να διαβασω καποιους που εχουν παθει οπως φαινεται ..πολιτιστικο σοκ .Εκει που θελουν βεβαια..γιατι κουτοι δεν ειναι. :114:

 

[Pleo]

Πριν χρόνια ερχόμουν από γύρο ευρωπαϊκών χωρών οδικώς και είπα να έρθω και Ελλάδα. Παίρνω το καράβι από την Ανκόνα, βγαίνω στην Πάτρα και για αρκετά χλμ, προσπαθούσα να βρω την έξοδο προς την Ε.Ο. Πατρών - Αθηνών. Πίστευα ότι ήμουν ακόμα στην Πάτρα. Τελικά είδα τα διόδια και κατάλαβα ότι αυτό το πράγμα είναι η Ε.Ο.!!! Με προσγείωσε απότομα στην ελληνική πραγματικότητα...
Ίσως ο χειρότερος εθνικός δρόμος σε όλη την Ευρώπη.
Αυτό όμως, δεν μας δίνει το δικαίωμα να πηγαίνουμε όπως θέλουμε!
Οφείλουμε να ανταποκριθούμε στις συνθήκες της κίνησης, όπως είπε σωστά ο Pleo.
Δηλαδή, ο ΚΟΚ λέει ότι αν υπάρχει μία λωρίδα κίνησης και διπλή διαχωριστική, δεν προσπερνάμε!
Είναι κατανοητό; Δεν μας αρέσει προφανώς! Δεν είναι σωστό προφανώς για Εθνικό δρόμο!
Αλλά τι να κάνουμε; Αυτό έχουμε. Ας είμασταν πιο έξυπνοι να είχαμε καλύτερο δρόμο.
Το αν θα έπρεπε να έχουμε την υπομονή να πάμε 200 χλμ έτσι, ας προσέχαμε!!!
Προφανώς δεν την έχουμε, και γιαυτό σκοτωνόμαστε. Δεν είναι καν είδηση πια...

Ναι μεν αλλά υπάρχουν πολλές εξαιρέσεις.

1ον) Στο έρεισμα και όχι Λ.Ε.Α. (έκανα λάθος κι εγώ) που υπάρχει στην Ε.Ο. Πατρών-Αθηνών (που δεν είναι αυτοκινητόδρομος για να έχει Λ.Ε.Α. όπως αναφέρει ο ΚΟΚ) επιτρέπεται να οδηγείς.
2ον) Ακόμα και σε δρόμο χωρίς έρεισμα (Αντίριο Ιωάννινα) είναι τελικώς πιο επικίνδυνο να πηγαίνεις για καμιά 200αριά χιλιόμετρα πίσω από ένα αργό φορτηγό και να μην προσπαθήσεις να προσπεράσεις στα σημεία που πρέπει.
Αναφέρω δε πως εκεί η χάραξη είναι τόσο λάθος που ήταν στη φαντασία του κάθε ενός που να βάλει διπλή διαχωριστική και που όχι. Άλλα αντί άλλων λέμε!

Οπότε επιμένω, καταδυκνείουμε το πρόβλημα κατ' ευθείαν στην καρδιά του και μετά βλέπουμε όλα τα άλλα.

 

[ilias]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Κάντε τις πράξεις και θα καταλάβετε ότι τελικά ακόμα και σε αυτό κάποιος έβαλε τιμή. Έτσι στεγνά.


Αντί όμως να βλέπουμε το στραβό και να το λέμε, συνεχίζουμε με την παιδεία; Εντάξει φταίει η δασκάλα στο σχολείο πριν καμιά τριανταριά χρόνια.... :121:

Συνδυαζεις δυο διαφορετικα πραγματα προσπαθωντας να δικαιολογησεις μια κατασταση... το πως θα επρεπε να ειναι οι δρομοι (και οχι μονο) με αυτο που ειναι, δεν εχουν καμμια σχεση και συνεπως δεν μπορεις να πχ να οδηγεις στην Αθηνων - Πατρων ωσαν να ειναι ... αυτοκινητοδρομος (επειδη ετσι θα επρεπε να ειναι). Εσυ το λες προσαρμογη στις εκαστοτε συνθηκες, εγω πιστευω, οτι ειναι επικινδυνο.

Επισης, δε συμφωνω με οσους μιλανε για προστιμα, αυστηρη αστυνομευση και λοιπα μετρα καταστολης... τα θεωρω προσβλητικα, κατι σαν τα καγκελα στα γηπεδα... αν ηθελα να με αντιμετωπιζουν ως ζωο ενταξει, αλλα δεν το θελω...

Πχ. σε ενα, οποιοδηποτε κεντρο πολεως... δεν υπαρχει θεση σταθμευσης για δειγμα... αντιθετως εχει ενα πολυ ωραιο φαρδυ πεζοδρομιο για πεζους, μανες με καροτσακια, ηλικιωμενους κτλ. το οποιο χωραει ανετα και 10 αυτοκινητα που θελουν να κανουν σταση για..... 2 λεπτακια.

Τι πρεπει να γινει?

Κατα τη γνωμη σου να παρκαρουν ολοι τα 2 αυτα λεπτακια να κανουν τη δουλεια τους και οι πεζοι...ε !! δεν χαθηκε και ο κοσμος.

Κατα τη γνωμη καποιων αλλων, εκτος απο το οτι ρητως αναφερεται στον ΚΟΚ οτι απαγορευεται το παρκαρισμα στα πεζοδρομια και οφειλουν να το ξερουν ολοι οσοι οδηγουν, εκτος απο την απαγορευτικη πινακιδα, εκτος απο τα καγκελακια που βαζουν οι δημοι πανω στο πεζοδρομιο, εκτος απο τους κωνους που βαζει η τροχαια κατω στο δρομο, εκτος απο τις κιτρινες διαγραμμισεις που βαζουν για να τοτνισουν την απαγορευση, χρειαζεται και ενας τροχονομος για καθε ΙΧ και μαλιστα ατεγκτος και αυστηρος και σε 24ωρη βαρδια και με προστιμα εξοντωτικα...γιατι? για να μη παρκαρει καποιος σε σημειο που - καλως η κακως- ο αρμοδιος αποφασισε οτι απαγορευεται το παρκαρισμα...

Αλλο να διαμαρτυρεσαι γιατι εφτιαξαν τοσο φαρδυ το πεζοδρομιο και δεν το επανασχεδιαζουν και αλλο να το χρησιμοποιεις εσυ κατα το δοκουν... αυτο για μενα ειναι θεμα παιδειας.

 

[Pleo]

Re: Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Συνδυαζεις δυο διαφορετικα πραγματα προσπαθωντας να δικαιολογησεις μια κατασταση... το πως θα επρεπε να ειναι οι δρομοι (και οχι μονο) με αυτο που ειναι, δεν εχουν καμμια σχεση και συνεπως δεν μπορεις να πχ να οδηγεις στην Αθηνων - Πατρων ωσαν να ειναι ... αυτοκινητοδρομος (επειδη ετσι θα επρεπε να ειναι). Εσυ το λες προσαρμογη στις εκαστοτε συνθηκες, εγω πιστευω, οτι ειναι επικινδυνο.

Επισης, δε συμφωνω με οσους μιλανε για προστιμα, αυστηρη αστυνομευση και λοιπα μετρα καταστολης... τα θεωρω προσβλητικα, κατι σαν τα καγκελα στα γηπεδα... αν ηθελα να με αντιμετωπιζουν ως ζωο ενταξει, αλλα δεν το θελω...

Πχ. σε ενα, οποιοδηποτε κεντρο πολεως... δεν υπαρχει θεση σταθμευσης για δειγμα... αντιθετως εχει ενα πολυ ωραιο φαρδυ πεζοδρομιο για πεζους, μανες με καροτσακια, ηλικιωμενους κτλ. το οποιο χωραει ανετα και 10 αυτοκινητα που θελουν να κανουν σταση για..... 2 λεπτακια.

Τι πρεπει να γινει?

Κατα τη γνωμη σου να παρκαρουν ολοι τα 2 αυτα λεπτακια να κανουν τη δουλεια τους και οι πεζοι...ε !! δεν χαθηκε και ο κοσμος.

Κατα τη γνωμη καποιων αλλων, εκτος απο το οτι ρητως αναφερεται στον ΚΟΚ οτι απαγορευεται το παρκαρισμα στα πεζοδρομια και οφειλουν να το ξερουν ολοι οσοι οδηγουν, εκτος απο την απαγορευτικη πινακιδα, εκτος απο τα καγκελακια που βαζουν οι δημοι πανω στο πεζοδρομιο, εκτος απο τους κωνους που βαζει η τροχαια κατω στο δρομο, εκτος απο τις κιτρινες διαγραμμισεις που βαζουν για να τοτνισουν την απαγορευση, χρειαζεται και ενας τροχονομος για καθε ΙΧ και μαλιστα ατεγκτος και αυστηρος και σε 24ωρη βαρδια και με προστιμα εξοντωτικα...γιατι? για να μη παρκαρει καποιος σε σημειο που - καλως η κακως- ο αρμοδιος αποφασισε οτι απαγορευεται το παρκαρισμα...

Αλλο να διαμαρτυρεσαι γιατι εφτιαξαν τοσο φαρδυ το πεζοδρομιο και δεν το επανασχεδιαζουν και αλλο να το χρησιμοποιεις εσυ κατα το δοκουν... αυτο για μενα ειναι θεμα παιδειας.

Δες το αμέσως προηγούμενο post και θα καταλάβεις τι είναι επικίνδυνο και τι όχι.

Είναι και θέμα παιδείας αλλά εγώ προτιμώ να το λύσω τώρα και όχι σε 30 χρόνια από τώρα.

 

[ilias]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

1ον) Στο έρεισμα και όχι Λ.Ε.Α. επιτρέπεται να οδηγείς.


2ον) και να μην προσπαθήσεις να προσπεράσεις στα σημεία που πρέπει..

Αν αναφερεσαι σε αυτο το μηνυμα, δε βλεπω κατι το παραλογο, τα λες πολυ σωστα, αλλα ουτε και κατι που να εχει σχεση με αυτο που συζηταμε...

Συζηταμε για τις ΛΕΑ (και οχι για τα ερεισματα) και συζηταμε αν πρεπει να προσπερασεις το φορτηγο σε σημειο που δεν πρεπει...

 

[el_diablo]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Επισης, δε συμφωνω με οσους μιλανε για προστιμα, αυστηρη αστυνομευση και λοιπα μετρα καταστολης... τα θεωρω προσβλητικα,

Υπαρχει καποιο πετυχημενο μοντελο που αγνοησε τα παραπανω και βασιστηκε μονο στην συνεση και παιδεια των οδηγων ? Αμα ειναι να το εξετασουμε...:137:

 

[Pleo]

Re: Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Αν αναφερεσαι σε αυτο το μηνυμα, δε βλεπω κατι το παραλογο, τα λες πολυ σωστα, αλλα ουτε και κατι που να εχει σχεση με αυτο που συζηταμε...

Συζηταμε για τις ΛΕΑ (και οχι για τα ερεισματα) και συζηταμε αν πρεπει να προσπερασεις το φορτηγο σε σημειο που δεν πρεπει...

Μπα; Δεν συζητάμε για την παιδεία; Σε λάθος topic γράφω; :142:

Φίλε μου συζητάμε για την καλύτερη λύση σε ένα πρόβλημα. Πόσες φορές έχουμε πει ότι ακόμα και οι νόμοι είναι λάθος καμιά φορά;

Το να λες κάτι και να βάζεις από πίσω τον ΚΟΚ που είναι πιασ' το αβγό και κούρευτο, και που δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες των Ελληνικών συνθηκών κυκλοφορίας είναι.... άστο καλύτερα... !

 

[ilias]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Υπαρχει καποιο πετυχημενο μοντελο που αγνοησε τα παραπανω και βασιστηκε μονο στην συνεση και παιδεια των οδηγων ? Αμα ειναι να το εξετασουμε...:137:

Εχεις δικιο, επρεπε να βαλω και τη λεξη "προσθετα" ή απλως να τονισω οτι η εφαρμογη εστω και των ηδη υπαρχοντων νομων ειναι υπερ αρκετη προς συνετισμο.

Επισης, υπαρχει και ενα αλλο μοντελο σε καποιες ευρωπαικες χωρες, οπου τα προστιμα ειναι "σχετικα" μικρα αλλα εισπρατονται επιτοπου... αυτο βεβαια προυποθετει το να κανουν ολοι τη δουλεια τους οπως πρεπει, δηλαδη υπαρχει ηδη η εφαρμογη που ανεφερα πιο πριν.

 

[el_diablo]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Επισης, υπαρχει και ενα αλλο μοντελο σε καποιες ευρωπαικες χωρες, οπου τα προστιμα ειναι "σχετικα" μικρα αλλα εισπρατονται επιτοπου... αυτο βεβαια προυποθετει το να κανουν ολοι τη δουλεια τους οπως πρεπει, δηλαδη υπαρχει ηδη η εφαρμογη που ανεφερα πιο πριν.

Οταν λεμε επιτοπου εισπραξη τι εννουμε? :121:

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Οταν λεμε επιτοπου εισπραξη τι εννουμε? :121:

Αν σε σταματήσει ο τροχαίος, πληρώνεις επί τόπου.
Συνήθως με πιστωτική ή και με μετρητά.
Πάγιος φόβος πολλών που ταξιδεύουν στο εξωτερικό (παίζει τακτικά στην Γαλλία πχ) αφού μπορεί να βρεθείς εξ' απροόπτου.
Πολλοί έχουν μια μικρή καβάτζα για τέτοιες περιπτώσεις

 

[ilias]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Μπα; Δεν συζητάμε για την παιδεία; Σε λάθος topic γράφω; :142:

Φίλε μου συζητάμε για την καλύτερη λύση σε ένα πρόβλημα.

, και που δεν ανταποκρίνεται στις ανάγκες των Ελληνικών συνθηκών κυκλοφορίας είναι.... άστο καλύτερα... !

Η καλυτερη λυση για σενα ειναι εντελως λαθος για μενα... ποιος θα καθορισει που τελειωνουν τα δικα σου ορια και που αρχιζουν τα δικα μου?

Αυτο που θεωρεις εσυ προβλημα εμενα δε με απασχολει...γιατι να εμπλακω σε κατι τετοιο? πχ. εσυ που πας Πατρα και πρεπει να προσπερασεις το φορτηγο που παει με 50χλμ και αριστερα πανω στη διαχωριστικη γραμμη, γιατι να θεσει σε κινδυνο εμενα που παω Αθηνα?

Καταλαβαινω το πνευμα σου και τις ενστασεις σου και συμφωνω... το θεμα ομως ειναι οτι ο νομοθετης πχ του ΚΟΚ, δεν λαβαινει υπ οψιν του μονο τον Σουμαχερ, αλλα και τη γιαγια του, που καλως η κακως της δινει το δικαιωμα να οδηγει μεχρι τα 90... ποιος θα με προφυλαξει απο την .... κριση της γιαγιας του σουμαχερ" :142:

 

[el_diablo]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Αν σε σταματήσει ο τροχαίος, πληρώνεις επί τόπου.
Συνήθως με πιστωτική ή και με μετρητά.
Πάγιος φόβος πολλών που ταξιδεύουν στο εξωτερικό (παίζει τακτικά στην Γαλλία πχ) αφού μπορεί να βρεθείς εξ' απροόπτου.
Πολλοί έχουν μια μικρή καβάτζα για τέτοιες περιπτώσεις

Κατι τετοιο υπεθεσα , αλλα δεν μου βγαινει απο το μυαλο η απορια τι γινεται αν δεν εχω μαζι μου μετρητα (η καρτα) η αρνηθω να πληρωσω(εκεινη τη στιγμη γιατι πχ τα χρειαζομαι) ....:121:

 

[Pleo]

Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Η καλυτερη λυση για σενα ειναι εντελως λαθος για μενα... ποιος θα καθορισει που τελειωνουν τα δικα σου ορια και που αρχιζουν τα δικα μου?

Αυτο που θεωρεις εσυ προβλημα εμενα δε με απασχολει...γιατι να εμπλακω σε κατι τετοιο? πχ. εσυ που πας Πατρα και πρεπει να προσπερασεις το φορτηγο που παει με 50χλμ και αριστερα πανω στη διαχωριστικη γραμμη, γιατι να θεσει σε κινδυνο εμενα που παω Αθηνα?

Καταλαβαινω το πνευμα σου και τις ενστασεις σου και συμφωνω... το θεμα ομως ειναι οτι ο νομοθετης πχ του ΚΟΚ, δεν λαβαινει υπ οψιν του μονο τον Σουμαχερ, αλλα και τη γιαγια του, που καλως η κακως της δινει το δικαιωμα να οδηγει μεχρι τα 90... ποιος θα με προφυλαξει απο την .... κριση της γιαγιας του σουμαχερ" :142:

Θα το καθορίσει ένας καλύτερος νόμος που θα ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα σε συνδιασμό με καλύτερους δρόμους και όχι οι γελοιότητες που έχουμε τώρα που τις αποκαλούνε δρόμους, είναι η απάντηση.

Στην πραγματικότητα, ο νομοθέτης σκεφτόταν περισσότερο πότε θα τελειώσει για να πάει για καφέ παρά ότιδήποτε άλλο.
Ιδιαίτερα για τη Sunday driver γιαγιά φαίνεται άλλωστε με ποιο σκεπτικό γράφτηκε.... . :144:

Το φορτηγό θα το προσπεράσεις όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες, οι οποίες στην Ελλάδα δεν έχουν καμία σχέση με το που έχει μπει η μπογιά της διαχωριστικής.
Πόσο πιο λιανά να το κάνω;

 

[ilias]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Αν σε σταματήσει ο τροχαίος, πληρώνεις επί τόπου.
Συνήθως με πιστωτική ή και με μετρητά.
Πάγιος φόβος πολλών που ταξιδεύουν στο εξωτερικό (παίζει τακτικά στην Γαλλία πχ) αφού μπορεί να βρεθείς εξ' απροόπτου.
Πολλοί έχουν μια μικρή καβάτζα για τέτοιες περιπτώσεις

Και αν δεν εχεις, δε χαθηκε και ο κοσμος... τηλεφωνεις σε φιλο, γνωστο, συγγενη να ερθει να σου δωσει, και αν δεν ειναι κοντα φιλοξενεισαι και λιγο στο αστυνομικο τμημα, καφε δεν ξερω αν κερνανε.

Αν σου βαλουν "παπουτσακι" γιατι παρκαρες παρανομα, πρεπει να εχεις το απαραιτητο ποσο πανω σου για να σου ξεκλειδωσουν τη ροδα.

Στην Αυστρια, σου περνουν ειδος αξιας ως ενεχυρο (ναι στην πολιτισμενη Αυστρια) πχ ρολοι, κασετοφωνο κτλ.
Πιθανως και το διπλωμα, το οποιο αντικαθιστουν με ενα προσωρινο.
Φυσικα η εσχατη λυση (αν δεν εχεις τιποτε πανω σου) ειναι να σου σταλει ταχυδρομικα το προστιμο, το οποιο σιγουρα θα πρεπει να ξοφλησεις.

 

[el_diablo]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Και αν δεν εχεις, δε χαθηκε και ο κοσμος... τηλεφωνεις σε φιλο, γνωστο, συγγενη να ερθει να σου δωσει, και αν δεν ειναι κοντα φιλοξενεισαι και λιγο στο αστυνομικο τμημα, καφε δεν ξερω αν κερνανε.

Εγω φιλε μου δεν το βλεπω ετσι απλα.Μπορει να πηγαινω σε καποια επειγουσα δουλεια ,η αναγκη.Μπορει πανω στην βιασυνη να ξεχασα να παρω λεφτα.Μπορει να ειναι αργα το βραδυ και να μην μπορω να βρω ευκαιρους φιλους που να βγαζουν τους...βαρυποινιτες απο το τμημα.:114:

Αυτο ειναι το συστημα που δεν βασιζεται στην καταστολη ?

 

[el_diablo]

Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

το οποιο σιγουρα θα πρεπει να ξοφλησεις.

Μαζι σου σε αυτο. :137:

 

[ilias]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Θα το καθορίσει ένας καλύτερος νόμος που θα ανταποκρίνεται στην πραγματικότητα σε συνδιασμό με καλύτερους δρόμους και όχι οι γελοιότητες που έχουμε τώρα που τις αποκαλούνε δρόμους, είναι η απάντηση.



Το φορτηγό θα το προσπεράσεις όταν το επιτρέπουν οι συνθήκες, οι οποίες στην Ελλάδα δεν έχουν καμία σχέση με το που έχει μπει η μπογιά της διαχωριστικής.
Πόσο πιο λιανά να το κάνω;

Και μεχρι να γινει αυτος ο καλυτερος νομος, εμεις φτιαχνουμε ο καθε ενας το δικο του κατα πως μας αρεσει και βολευει.Το βρισκω ριψοκινδυνο.

Αν εχεις ικανες γνωσεις χαραξης δρομων και κρισης που θα επρεπε να επιτρεπετε το προσπερασμα και που οχι και γνωριζεις ολους τους παραδρομους, τα γεφυρακια, τις κακοτεχνιες, τις διασταυρωσεις κτλ καλως να προσπερασεις οποτε το κρινεις.

 

[Pleo]

Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: Λ.Ε.Α.

Και μεχρι να γινει αυτος ο καλυτερος νομος, εμεις φτιαχνουμε ο καθε ενας το δικο του κατα πως μας αρεσει και βολευει.Το βρισκω ριψοκινδυνο.

Αν εχεις ικανες γνωσεις χαραξης δρομων και κρισης που θα επρεπε να επιτρεπετε το προσπερασμα και που οχι και γνωριζεις ολους τους παραδρομους, τα γεφυρακια, τις κακοτεχνιες, τις διασταυρωσεις κτλ καλως να προσπερασεις οποτε το κρινεις.

Θα πρέπει κάποιος να είναι τυφλός (ή έστω Sunday driver :138 για να μην καταλαβαίνει πότε είναι λάθος η χάραξη. Δε μιλάμε για κάτι το ακατόρθωτο... . Εγώ πάντως δεν βάζω τη ζωή μου σε κίνδυνο να πηγαίνω για 200 χλμ πίσω από φορτηγό. Τέλος. Όταν βρω την ευκαιρία θα προσπεράσω τον κίνδυνο και θα τον αφήσω πίσω μου.

Επίσης μην ανησυχείς, είμαι πολύ πιο συντηρητικός οδηγός κι ας μη φαίνεται. Όπως έχω ξαναπεί τα όρια τα βρίσκεις και στα 300χλμ αλλά και στα 30χλμ. Αρκεί να έχεις όλες τις αισθήσεις σε ετοιμότητα και να είσαι συγκεντρωμένος.