SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

[argi]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

η φιατ βερλα και ρενο πετρου ραλλη, δεν ειχαν σκουπα,
ειχαν τον κλασικο τροπο......μεχρι φιλτρο βενζινας χρεωνα σε αμαξι που δεν ειχεχ..................

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

η φιατ βερλα και ρενο πετρου ραλλη, δεν ειχαν σκουπα,
ειχαν τον κλασικο τροπο......μεχρι φιλτρο βενζινας χρεωνα σε αμαξι που δεν ειχεχ..................

Δεν είναι οι πρώτοι ή οι τελευταίοι που κάνουν κομπίνες!
Εδώ αν πιστέψουμε τη διαφήμιση του 11888 στο ταξί, θα πρέπει στα service των ντιζελοκινητήρων να αλλάζουμε........μπουζί.
:116:

 

[Dimpas]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Το μοτέρ μου είναι το C20XE μπορούσα να καταργήσω το ψυγείο λαδιού αλλά εδώ δεν είναι Αγγλία !
Στην παρακάτω εικόνα θα δείτε στο 21 τον θερμοστάτη και την κατασκευή του !



Uploaded with ImageShack.us

 

[argi]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Δεν είναι οι πρώτοι ή οι τελευταίοι που κάνουν κομπίνες!
Εδώ αν πιστέψουμε τη διαφήμιση του 11888 στο ταξί, θα πρέπει στα service των ντιζελοκινητήρων να αλλάζουμε........μπουζί.
:116:

σχετικοασχετο.....εχεις δει πλυστικο πετρελαιου ............

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Ξεκινάμε από τα απλά.
Αφού τα λάδια είναι ζεστά στην αλλαγή, ο θερμοστάτης είναι ανοικτός και ανοίγουμε την τάπα του κάρτερ και αδειάζουν τα λάδια.
Υπολογίζουμε πως θα μείνουν κάποια λάδια εντός του ψυγείου (χοντρικά 100ml) και αντίστοιχες ποσότητες σε διάφορες «φωλιές» εντός του μοτέρ (εκκεντροφόρους, τοιχώματα κυλίνδρων, στρόφαλο, αντλία κοκ).

Ας υποθέσουμε πως το μοτέρ είναι σχετικά πιο «δροσερό».
Και αν ο θερμοστάτης του λαδιού είναι ρυθμισμένος στους 90° αλλά τα λάδια μας παίζουν εκείνη τη στιγμή στους 65°, ο θερμοστάτης θα είναι κλειστός.
Αυτό σημαίνει πως το κύκλωμα λαδιού ΔΕΝ στέλνει λάδι στο ψυγείο λαδιού.
Εκείνη την ώρα, στο ψυγείο μας, υπάρχουν αυτά τα 100ml που έτσι κι αλλιώς θα υπήρχαν στο τέλος του στραγγίσματος.

Άρα και πάλι ανοίγουμε την τάπα του κάρτερ, τρέχουν τα λάδια κάτω, και μένουν στο μοτέρ και το ψυγείο μερικές εκατοντάδες ml λάδι.


ΑΝ θέλουμε να κάνουμε ακόμα καλύτερο στράγγισμα, ανοίγουμε το κάτω ρακόρ στο ψυγείο λαδιού για να φύγουν μερικά ml παραπάνω (αλλά και πάλι θα μείνουν μέσα μερικές δεκάδες ml).
Στην πράξη, το να λύσουμε και το ψυγείο απλά θα βγάλει καμιά 50αριά ml παραπάνω λάδι, τη στιγμή που ήδη στο μοτέρ έχουν μείνει καμιά 300αριά (ή και παραπάνω).
Περνάμε δηλαδή περισσότερο στην φάση του ψυχαναγκασμού και όχι στην ουσία.


Υ.Γ.: Ευχαριστούμε για την φωτό. Χρήσιμη!!

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

σχετικοασχετο.....εχεις δει πλυστικο πετρελαιου ............

Σε έχασα Αργύρη!!
Με γρίφους μιλάς γέροντα :116:

 

[argi]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

pm θαχεις .......

 

[Petros_Dalipis]

Συγνώμη Γιάννη αλλά 300 ml λαδιού υπόλειμμα μου φαίνονται πολλά. Να έλεγες 150 να το δεχτώ.

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Re: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Συγνώμη Γιάννη αλλά 300 ml λαδιού υπόλειμμα μου φαίνονται πολλά. Να έλεγες 150 να το δεχτώ.

Κι όμως δεν είναι πολλά Πέτρο!.
Αν μιλάμε για μοτέρ που παίρνει 5+ λίτρα λάδι, μιλάμε για ~5% στο σύνολο!
Εντός ορίων στατιστικού λάθους!!

 

[tegonik]

Re: Απάντηση: Re: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Πήγα χθές και άλλαξα τα λάδια στον κινητήρα,με σκούπα τα ρούφηξε και μετά άνοιξε και το κάρτερ και στράγγιξε. Ο μάστορας μου είπε ότι δεν υπάρχει κάν θέμα για ένα καπάκι βενζίνη μεσα στα λάδια και μάλιστα δεν ήθελε να μου κάνει δύο αλλαγές λαδιών! όταν του είπα δε γέλαγε. Τα παλιά λάδια μια χαρά μου φάνηκαν κατα την εξαγωγή.Επίσης μετά τη σκούπα όταν ανοίξαμε το κάρτερ δεν πρέπει να έσταξε πανω απο μισό καπάκι λάδι,ελάχιστο.Το αυτοκίνητο πήρε 5 λίτρα γεμάτα.

Βέβαια μετά απο δυο ωρες έπαθα ιμάντα δυναμό-υδραυλικού (άσχετο) απο αστοχία τεντωτήρα:203:. Αυριο το απόγευμα πάω με ένα χιλιαρικάκι στη τσέπη να παραλάβω το όχημα..ρε μπάς και με καταράστηκε ο σούρλας για τις κεντροαριστεροδεξιές απόψεις μου??:116:

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Βέβαια μετά απο δυο ωρες έπαθα ιμάντα δυναμό-υδραυλικού (άσχετο) απο αστοχία τεντωτήρα:203:. Αυριο το απόγευμα πάω με ένα χιλιαρικάκι στη τσέπη να παραλάβω το όχημα..ρε μπάς και με καταράστηκε ο σούρλας για τις κεντροαριστεροδεξιές απόψεις μου??:116:

Μάλλον εννοείς ιμάντα εκκεντροφόρου(-ων).
Γιατί ιμάντας δυναμό-αντλίας υδραυλικού δε μπορεί να σου στοιχίσει 1000άρικο!!!!!
Χώρια που κομμένος ιμάντας εκκεντροφόρου θα προκαλούσε ζημιά που χρειάζεται πολύ παραπάνω από μία μέρα για να αποκατασταθεί!! :121:

 

[MadPax]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

I rest my case...

 

[tegonik]

Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Μάλλον εννοείς ιμάντα εκκεντροφόρου(-ων).
Γιατί ιμάντας δυναμό-αντλίας υδραυλικού δε μπορεί να σου στοιχίσει 1000άρικο!!!!!
Χώρια που κομμένος ιμάντας εκκεντροφόρου θα προκαλούσε ζημιά που χρειάζεται πολύ παραπάνω από μία μέρα για να αποκατασταθεί!! :121:

δυναμό εννοώ,έχει 4 ιμάντες ο κινητήρας (μαζί με της τρόμπας πετρελαίου),του εκεντροφόρου και οι υπόλοιποι είναι μιά χαρά (αλλαγμένοι όλοι πρόσφατα).Απλά για να φτάσεις στους ιμάντες έχει τρελή δουλειά, λύνεις όλο το μπροστινό σύστημα (προφυλακτήρα,φανάρια,ψυγεία..)

 

[tegonik]

Re: Απάντηση: Re: Απάντηση: Re: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

αν κοβόταν ο ιμάντας εκεντροφόρου θα πέταγα το αυτοκίνητο ή θα άλλαζα μοτέρ:116:

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Για ποιο diesel όχημα μιλάμε?
Πίκρα ακούγεται...... :122:

 

[tegonik]

Re: Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

A4 2.5 TDI V6

 

[kesanis]

Πάρα πολύ ενδιαφέρουσα κουβέντα. Δεν χρειάζονταν να γίνει τίποτα βασικα. Η βενζίνη που μπήκε ήταν αμελητέα ποσότητα στα 5 λίτσα λαδιού. Απλά ψυχολογικό ήταν το θέμα. Όσο για την δημιουργία "σαπουνιου" που αναφέρθηκε κάποια στιγμή, απλά ΔΕΝ γίνεται. Η βενζίνη απλά αραιώνει - διαλύει το λάδι. Δεν το σαπουνοποιει. Αν αναμιγνυονταν με νερό ή υγρό από το κύκλωμα ψύξης τότε ναι.
Αυτός είναι και ο λόγος που σε προβληματικα μοτερ ανοίγουν και κοιτούν την τάπα αναπλήρωσης λαδιού. Όχι αν υπάρχει διαρροή και ανάμιξη βενζίνης με τα λάδια, αλλά διαρροή ψυκτικου υγρού. Πράγμα που σημαίνει ένα πράγμα.


Ραγισμενο καπάκι ή καμένη φλάτζα.


Για μένα προσωπικα τσάμπα ο κόπος και τα έξοδα.


Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

 

[MadPax]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Ενας αιώνας τεχνολογία ΜΕΚ, ανατρέπεται στο AVsite :142: ...λοιπόν έχουμε τα πάντα εδώ, ειδικούς στα πολιτικά, στα αθλητικά, τώρα και στα Καύσιμα-Λιπαντικά :142: Δεν άνοιγα ένα συνεργείο να κονομάω και να πίνω στη υγειά των κορόϊδων...

 

[Giovanni Dimitropoulos]

Απάντηση: SOS!βενζίνη στα λάδια του κινητήρα!

Ενας αιώνας τεχνολογία ΜΕΚ, ανατρέπεται στο AVsite :142: ...λοιπόν έχουμε τα πάντα εδώ, ειδικούς στα πολιτικά, στα αθλητικά, τώρα και στα Καύσιμα-Λιπαντικά :142: Δεν άνοιγα ένα συνεργείο να κονομάω και να πίνω στη υγειά των κορόϊδων...

Νίκο, αφού χαλαρώσεις λίγο τον τρόπο γραφής και σχολιασμού, εστίασε που διαφωνείς, γιατί έχουν γραφτεί πολλές αράδες στο thread! :126:

 

[Zizik]

Lock please! :126: