Android audio equalizer

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Δεν χρειάζομαι τρελή ισχύ δεν ξέρω ποιός είναι πιο άρτιος σε ρυθμίσεις!

 

[ziaba]

Έβαλα και τα Hertz μπροστά και τα Jensen tweeter από το προηγούμενο αμάξι με τα δικά τους κρος και είναι υπέροχα!
Μαζεύεται σιγά σιγά ο ήχος .

Επόμενη κίνηση ο ενισχυτής με το dsp!

Είδα ότι ο πρώτος που πόσταρα έχει και μια έξοδο προενίσχυσης.

Άραγε να έχει ξεχωριστή επεξεργασία για εκεί να μην πάει χαμένος και ο impact?

Λογικά πρέπει να χει δηλ οτι γίνεται με τ αλλά κανάλια με ίδιες ρυθμίσεις μπορείς να παίξεις και στο out το οποίο πιο πολύ για sub είναι ... Με επεξεργαστή μπορείς άνετα να φτιάξεις 3 δρόμο σύστημα (tweeter, midrange, midbass) + sub, βέβαια 600€ τα θεωρώ πολλά

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Εντωμεταξύ ενω στο sonata έκαναν σεισμό στο χαμηλό τα jbl στο insignia είναι απλά συμπαθητικά.

Μάλλον θα χρειαστώ sub αλλά σε καμία περίπτωση δεν κλείνω πάλι το χώρο αποσκευών.

Πρέπει να βρω κάτι πολύ μικρό σε όγκο.

 

[ziaba]

Εντωμεταξύ ενω στο sonata έκαναν σεισμό στο χαμηλό τα jbl στο insignia είναι απλά συμπαθητικά.

ελεγξε την πολικότητα ολα οκ εκει

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Πιστεύω πως ναι μάλλον τα ηχεία στις πίσω πόρτες δημιουργούν παραπάνω προβλήματα απο αυτά που προσφέρουν θα το δω το ΣΚ.

 

[ziaba]

Πιστεύω πως ναι μάλλον τα ηχεία στις πίσω πόρτες δημιουργούν παραπάνω προβλήματα απο αυτά που προσφέρουν θα το δω το ΣΚ.

Πόσα μεγάφωνα έχει το αυτοκίνητο σου; Παίζει να χεις ξεπεράσει και μένα

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Εμπρός πόρτες διαιρούμενα.
Πίσω πόρτες απλά.
Κεντρικό στη μέση του ταμπλώ και τα jbl στην εταζιερα που τα έβαλα εγώ.

 

[ziaba]

Εμπρός πόρτες διαιρούμενα.
Πίσω πόρτες απλά.
Κεντρικό στη μέση του ταμπλώ και τα jbl στην εταζιερα που τα έβαλα εγώ.

Κατάλαβα γίνεται τις τρελής ... Για φτιάξεις κάτι σωστό, απλό και δυνατό πρέπει να βγάλεις ολα τα μεγάφωνα απ τις πόρτες εταζερες ταμπλό (μπορείς να τα πουλήσεις έπειτα) και δεν ξέρω πού αλλού έχεις να πάρεις ένα δυνατό σετ για μπροστά με δικο του σωστό crossover παθητικό οδήγησε το απ το impact σου. Κάνε προετοιμασία τις πόρτες με μόνωση και για κερασάκι χτυπά ενα monoblock τουλάχιστον 1000watt rms παρέα με δυνατό subακι διπλοπινικο στην κουτα του έστω και 10" αν θες να μην πιάνει πολύ χώρο. Μονο ετσι θα κάνεις δουλειά σου εννοείται καλωδίωση τουλάχιστον 2ga και μπαταρία agm καλο θα ταν να μπει αν δεν την έχει το αμάξι σου.... Δεν χρειάζεσαι επεξεργαστές κλπ εξειδικευμένα αυτά είναι για πολύ sq καταστάσεις.

 

[n_olympios]

Ναι και όχι στα παραπάνω... Αλλά όντως, έχεις πολλά και άχρηστα μεγάφωνα. Ξεκίνα από αυτό.

 

[Car_Audio_Test]

Αν ακυρώσεις το κεντρικό στο ταμπλό λογικά θα σου φέρει κι άλλο χαμηλό μπροστά από τις πόρτες. Η συνδεσμολογία με το κεντρικό στα αυτοκίνητα που το έχουν δημιουργεί φασικά προβλήματα όσο δεν υπάρχει επεξεργαστής. Ακύρωσέ το.

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Αν ακυρώσεις το κεντρικό στο ταμπλό λογικά θα σου φέρει κι άλλο χαμηλό μπροστά από τις πόρτες. Η συνδεσμολογία με το κεντρικό στα αυτοκίνητα που το έχουν δημιουργεί φασικά προβλήματα όσο δεν υπάρχει επεξεργαστής. Ακύρωσέ το.

Και εγώ το σκέφτηκα γιατι δεν έχω καθόλου χαμηλό μπροστά αλλά δεν ξέρω πως είναι συνδεδεμένο.

Αν το βγάλω και δεν έχω ήχο λογικά απλά το βραχυκυκλώνω.

Αν όχι μπλέκουν τα πράγματα.

 

[Car_Audio_Test]

Ξεκουμπώνεις το καπάκι του, ξεβιδώνεις τις 2 βίδες, αποσυνδέεις το μπριζάκι του.

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Καμιά προσωρινή λύση να παρεμβάλω ανάμεσα στην πηγή και τον τελικό?

Ολα τα σχέδια που περιλαμβάνουν μεγάλα έξοδα θα πάνε για του χρόνου.

Εχω βαρεθεί να πληρώνω φέτος.....

Βλέπω κάτι Bluetooth equalizer στο ebay αλλά δεν μου γεμίζουν το μάτι.

 

[Car_Audio_Test]

Ακυρωσε όπως ακριβώς σου έγραψα το κεντρικό μεγαφωνακι, σταδιακά στα υπόλοιπα γιατί θ αλλάξει ο ήχος.

 

[ZOMBOY]

Καμιά προσωρινή λύση.
Απλά πρέπει να αποδεχτείς ότι τα έχεις κάνει μαντάρα εκεί μέσα.
Ένα διαιρούμενο μπροστά ,ένα ομοαξονικό στις πόρτες,δύο οβάλ στην εταζερα.
Άντε να τα φέρεις και να παίξουν.
Βαρανε όλα ελεύθερα στο γάμο του Καραγκιόζη.
Ξηλωμα ,πούλημα ,μάζεμα λεφτά και βρες έναν άνθρωπο επαγγελματία να σου κάνει την δουλειά σωστά.
Τελείως φιλικά γιατί έχεις ανοίξει ένα βαρέλι που δεν έχει πάτο.
Και οι επιλογές σου είναι βιαστικές και τελείως λάθος.

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Καμιά προσωρινή λύση.
Απλά πρέπει να αποδεχτείς ότι τα έχεις κάνει μαντάρα εκεί μέσα.
Ένα διαιρούμενο μπροστά ,ένα ομοαξονικό στις πόρτες,δύο οβάλ στην εταζερα.
Άντε να τα φέρεις και να παίξουν.
Βαρανε όλα ελεύθερα στο γάμο του Καραγκιόζη.
Ξηλωμα ,πούλημα ,μάζεμα λεφτά και βρες έναν άνθρωπο επαγγελματία να σου κάνει την δουλειά σωστά.
Τελείως φιλικά γιατί έχεις ανοίξει ένα βαρέλι που δεν έχει πάτο.
Και οι επιλογές σου είναι βιαστικές και τελείως λάθος.

Έχεις απόλυτο δίκιο!
Δεν έχω αφιερώσει χρόνο λόγω ζέστης και όλα έγιναν με hardware που ήδη είχα.
Με τα ίδια μηχανήματα αλλά με πηγή navi pioneer στο προηγούμενο αυτοκίνητο ο ήχος ήταν αξιοπρεπέστατος.
Εδώ με περιορίζει σημαντικά η πηγή οπότε πρέπει οποσδήποτε να μπει στην αλυσίδα dsp.
Δυστυχώς εδώ επαγγελματίας να κάνει καλύτερη δουλειά από εμένα δεν υπάρχει οπότε θα πρέπει να τα κάνω όλα μόνος μου και πάλι αλλά με το σωστά μηχανήματα πλέον!
Να φύγουν τα ηχεία από τίς πίσω πόρτες ή από την εταζιέρα?

ΥΓ Σε επαγγελματία έστειλα αυτόν που πήρα το αυτοκίνητο να κάνει την εγκατάσταση και τα έκανε ροΐδο.
Ήταν περίοδος που είχα πολλές υποχρεώσεις και δεν ήθελα να βάλω χέρι πουθενά αλλά το μετάνιωσα.

 

[ZOMBOY]

Μια καλή αρχή ειναι να αφήσεις μόνο τα μπροστά χωρίς το κεντρικό εννοείται.
Βάλτα να παίξουν με τον ενισχυτή ,κόψε τα στους 80 για αρχή και βλέπεις.
Ο ενισχυτής τι είναι?

 

[ΚΩΣΤΑΣ ΝΑΚΟΣ]

Impact 150.2

 

[ZOMBOY]

Για αρχή δοκίμασε αυτό που σου λέω .
Με την πρώτη ευκαιρία σκότωσε τον ενισχυτή και πάρε έναν τετρακαναλο ή με περισσότερα κανάλια.
Μην μπλέκεις με δεύτερους τρίτους ενισχυτές.

 

[pankrok]

Ενισχυτής με dsp που να δουλεύει και το κεντρικό.
Ίσως χρειαστείς και τον ενισχυτή που έχεις σε πρώτη φάση.
Δηλαδή ενεργό το διδρομο μπροστά (4 κανάλια )
Κεντρικό (1 ή 2 κανάλια )
Τα οβάλ σε πρώτη φάση (2 κανάλια )
Sub (1 κανάλι)
Δηλαδή 10 καναλο dsp και ας έχει 6 κανάλια ενίσχυσης δικά του.