Ποδήλατο

[pankrok]

Έκανες και βολή;

 

[bretsos]

Οχι, σήμερα πήγα μαναχά για βόλτα

 

[bretsos]

 

[kimon]

Ψυχανώμαλοι σκυλομούρηδες που έχουν τα σκυλιά τους για ανθρώπους και τους ανθρώπους για παλιόσκυλα, υπάρχουν παντού (απ' ό,τι φαίνεται).

Ορίστε κι ένα καλλιτεχνικό βιντεάκι (ο άνθρωπος "ζωγραφίζει"...)

 

[pankrok]

Μιας και πλακώνει η δροσιά από βδομάδα @Diylover θες να δοκιμάσεις το μπουφανακι που λέγαμε πέρσι; Μάλλον δε θα το χρησιμοποιήσω φέτος

 

[AthanasiosL]

Ψυχανώμαλοι σκυλομούρηδες που έχουν τα σκυλιά τους για ανθρώπους και τους ανθρώπους για παλιόσκυλα, υπάρχουν παντού (απ' ό,τι φαίνεται).

Ορίστε κι ένα καλλιτεχνικό βιντεάκι (ο άνθρωπος "ζωγραφίζει"...)

Πολύ καλός... στο μονοπάτι δεν κατεβαίνεις έτσι με τίποτα

 

[bretsos]

Πολλά υποσχόμενος, για να δούμε... αν όχι, θα έχω φάει τη παπάτζα αμάσητα...

Το μόνο σίγουρο είναι πως είναι αλαφρύτερος και έχει λίγο offset για τις τεράστιες γωνίες που κάνει η αλυσίδα.

 

[pankrok]

Ωραίο κουβά βρήκες για τις παράδες πάντως, να ναι καλά ο πρωθυπουργός μας να ρέει το χρήμα

 

[bretsos]

Εσένα τι σε έφερε Μαρή κακιασμένη ο Σάντα?

 

[pankrok]

Τίποτα περιμένω τη DHL άμα έρθει Παρασκευή καλά θα ναι

 

[bretsos]

Εσένα στα φέρνει η DHL, εμένα με τα φέρνει ο Σάντα
Όσον αφορά τη παπάτζα, ο κατασκευαστής υπόσχετε πως θα τραβάει καλύτερα στο ανήφορο ενώ αφήνει υπονοούμενα πως έχεις 32 και 34 δόντια μαζί.
Στη θκιάμ περίπτωση με λείπει ένας 34 δίσκος για γενική χρήση, κάθε φορά όμως που ξεκινούν τα δύσκολα ο round με τα 32 δόντια με έβγαζε ασπροπρόσωπο.
Επίσης "λέει" ο oval βοηθάει στη καταπόνηση.
Μόνο ότι θα κάνει πετάλι μαναχότ δεν υπόσχετε

 

[pankrok]

Να Βανς μοτεράκι άμα δεν μπορείς , μαναχα μπάμιες δεν φταν

 

[bretsos]

Μλκ αυτά τα mtb δεν τσουλάνε ντίπ, ένα θα σε πω, στο Σχιστό τις προάλλες με πέρασε ένας φίλος με κούρσα και με κοροϊδευε κιόλας

 

[pankrok]

Ο σουμιες δεν πάει βήμα;
Να σε δωκω τα φάρμακα που με φόρτωσαν να σε πάει το δύο στο 200;

 

[Sotos65]

Μλκ αυτά τα mtb δεν τσουλάνε ντίπ, ένα θα σε πω, στο Σχιστό τις προάλλες με πέρασε ένας φίλος με κούρσα και με κοροϊδευε κιόλας

Πάρε.... ηλεκτρικό mtb!

 

[bretsos]

Ο σουμιες δεν πάει βήμα;
Να σε δωκω τα φάρμακα που με φόρτωσαν να σε πάει το δύο στο 200;

Για τη χρήση που προορίζεται, μια χαρά τσουλάει αρέ, πλάκα κάμω.
Ωστόσο η χαρά και ο πειραματισμός συνεχίζεται στη μακρά αναβάθμιση αυτού που αγαπάω.
Για τους οβάλ δίσκους έχω ακούσει τόσες πολλές μλκίες όλα αυτά τα χρόνια που αποφάσισα να το δοκιμάσω, στη κούρσα ούτε λόγος φυσικά. Αλλο το εύρος σε ένα μεγάλο δίσκο και τελείως διαφορετικό σε αυτό το μικρό δισκάκι. Πιστεύω πως αν είναι να δώσει κάτι, στο μικρό δίσκο θα είναι πχιο αντιληπτό.
Τεσπα, είναι και άλλα στη μέση, το offset της αλυσίδας , το βάρος, είπαμε το αλάφρωμα στα κινητά μέρη βοηθάει, σε όλα τα υπόλοιπα, όχι.
Δγιάβασε τα reviews από αυτούς που κάναν τη αγορά, εγώ γελούσα, με φαίνονται ντίπ πληρωμένα...
Επίσης εδώ λέει για τα δόντια των δίσκων

 

[bretsos]

Πρώτη εντύπωση σημερινή, καταρχάς το ότι μπήκε στο πάτημα κάτι με το μισό βάρος με πριν, γίνεται άμεσα αντιληπτό.
Όσον αφορά την oval περιστροφή αρχικά έχει πολύ πλάκα, είναι λες και τρώς από πίσω σε δγιό χρόνους κάθε φορά μια απαλή ώθηση, ένιωθα σαν παρτσακλό πάνω σε ποδήλατο... σε σχέση με τη αίσθηση που έχουμε όλοι από τους στρογγυλούς δίσκους είναι κάπως περίεργο. Μέχρι να φτάσω στη δλειά τη είχα συνηθίσει ήδη όλη αυτή τη αίσθηση.
Τα υπόλοιπα (αν αξίζει ή όχι) εν'καιρό

 

[pankrok]

άρα στην θέση 0900 του βραχίονα ο δίσκος έχει τη μεγάλη διάμετρο και στην θέση 1200 τη μικρή;

 

[bretsos]

 

[xfader]

Ο λόγος που ψάχνονται με τους οβάλ δίσκους είναι για την βέλτιστη αποτελεσματικότητα στο πεταλάρισμα.
Θεωρούν ότι με τους στρογγυλούς δίσκους ωθούμε το σώμα μας να προσαρμοστεί στο hardware, ενώ με τους οβάλ προσαρμόζουμε τους δίσκους στη φυσιολογία του σώματος. Άρα βελτιώνουμε την απόδοση.

Γιατί όμως δεν δουλεύει στην πράξη όπως θα περιμέναμε και οι pro που τους χρησιμοποιούν είναι μετρημένοι στα δάχτυλα ενός χεριού;

Γιατί οι προχωρημένοι ποδηλάτες έχουν εξελίξει τόσο smooth περιστροφικό πεταλάρισμα, σε σημείο που δεν έχουν αδύνατα σημεία. Τα πόδια τους δουλεύουν με απόλυτη "ζυγοστάθμιση". Σε αυτό συντελούν και οι υψηλότερες ταχύτητες περιστροφής.

Σε κάποια τεράστια κλίση με μικρές επιλογές σχέσεων ή σε γλιστερό/ σαθρό οδόστρωμα (σε ΜΤΒ) μπορεί να έχουν μία ελάχιστη μετρήσιμη διαφορά αλλά μέχρι εκεί.