Ηλεκτρικά οχήματα (εκτός Tesla και BYD)

[costas EAR]

Βολγκζβάγκεν ρουλζζζ, κάτσε να βγάλει παραγωγή η κβαντουμ σκειπ και θα τους πάρει τα σκαλπ.

Ανακοινώθηκε ήδη πόρσε διθέσια, ηλεκτρική, με σολιντ μπαταρίες, τέλη του 24 μάλλον διαθέσιμη.

 

[Decembered]

..ισως εχει μπει:

 

[asikamin]

..ισως εχει μπει:

σπαστική φωνή και ξεκινά με το διαστημόπλοιο απ'το event horizon !!!

 

[alexis]

Κανένα ID2 ή ID1 έχει ανακοινωθεί πότε θα βγάλει;

 

[Decembered]

σπαστική φωνή και ξεκινά με το διαστημόπλοιο απ'το event horizon !!!

δεν εχεις ακουσει τη δικη μου...
ok στο ιδιο θεμα με φυσικη (πραγματικη) φωνη

 

[costas EAR]

Κανένα ID2 ή ID1 έχει ανακοινωθεί πότε θα βγάλει;

Ούτε καν πρωτότυπο δεν υπάρχει, ακυρώθηκε το προηγούμενο.

Θα ακριβύνουν οι μπαταρίες, για τα επόμενα 2 χρόνια τα πράγματα είναι δύσκολα για φτηνό μικρό ηλεκτρικό από Ευρώπη, μόνο Κίνα. Υποθέτω πως θα γεμίσουμε φτηνά κινέζικα σιγά σιγά.

Μετά παίζει η κβαντουμ, αλλά θα είναι φτηνό; δε ξέρω.

Να τα νέα: (5 ημερών άρθρο)

The Forever Battery Could Change the World

[Editor’s note: “The Forever Battery Could Change the World” was previously published in April 2022. It has since been updated to include the most relevant information available.] Are you tired of all the market volatility? Sick of watching our stocks jump one day and then crash again the next...

finance.yahoo.com

ΥΓ. Πάρτε μετοχές κβαντουμ. Κάποτε σας έλεγα πάρτε Τεσλα. Πριν το Σπλιτ τα έλεγα. Τώρα λέω πάρτε κβαντουμ. Και Τεσλα πάρτε, αλλά για μακροπρόθεσμα η κβαντουμ είναι ολ δι μανεϊ.

 

[alexis]

Είχα δει κάτι σχέδια και ήταν ωραία.
Καλά κινέζικο δεν παίρνω.
Ευρωπαϊκό - Ιαπωνικό - Κορεάτικο και όποτε έρθει.
Δεν βιάζομαι άλλωστε.

 

[costas EAR]

Από Βερολίνο, έφτασαν Αθήνα.

 

[xfader]

 

[musicfanatic]

Βιέννη

 

[Zizik]

 

[costas EAR]

 

[Shepherd]

 

[alexis]

e Up μέχρι και το 2025.

Volkswagen Extends The Life Of The e-Up!, Plans ID.2 & ID.1 Models - CleanTechnica

Volkswagen is working on smaller, cheaper electric cars for 2025 and beyond. An ID.2 is coming and maybe an ID.1 as well.

cleantechnica.com

 

[flash]

Παρέλαβα!
Σε λιγότερο από 6 μήνες από την παραγγελία.

@costas EAR Κάνε κάνα update, πού φορτίζουμε τζάμπα είπαμε;

 

[wizzy]

Με γεια, φίλε, καλοτάξιδο!

 

[n_olympios]

Καλοτάξιδος ο γάλλος!

 

[costas EAR]

Με γειά ρε!

Για πες πρώτες εντυπώσεις..

Τζάμπα στα λιντλ και στο λεροι.

 

[flash]

Ευχαριστώ για τις ευχές.

Με μια λέξη: Πολιτισμός.

Μετά από C4 του 2008 πετρέλαιο, το πολιτισμικό σοκ ήταν αναμενόμενο.
Αυτό που δεν περίμενα ήταν να κάνω τον φίλο να γελάσει σαν παιδί από εντυπωσιασμό με την αίσθηση της επιτάχυνσης από στάση και εν κινήσει. Στη θέση sport τολμώ να πω ότι είναι σβέλτο. Ποτέ δεν αισθάνθηκα μειονεκτικά στον δρόμο, το αντίθετο θα έλεγα. Την ανηφόρα της Καρδίας την κατάπιε με άνεση. Αν είναι αυτό έτσι, δεν μπορώ καν να φανταστώ πόσο εντυπωσιακά θα είναι τα πραγματικά γρήγορα ηλεκτρικά.

Μιλώντας για άνεση, εντάξει, η Citroen το τερμάτισε το θέμα άνεσης με τις αναρτήσεις που έφτιαξε. Μαγικό χαλί το ονομάζει στις διαφημίσεις της και είναι πραγματικά τέτοιο. Της πόπης να γίνεται από λακκούβες στον δρόμο, δεν τις νιώθεις, είναι σαν να ακούς να παίζει κάπου εκεί χαμηλά στα πόδια ένα sealed 6ιντσο σαμπ με γρήγορη απόσβεση, γδουπ-γδουπ-γδουπ, χωρίς να μπουμπουνίζει και να σε τραντάζει. Οι εξελιγμένες αναρτήσεις μέχρι εκεί που δεν πάει, σε συνδυασμό με τα 15 εκατοστά αφρό μνήμης στα καθίσματα, ενώ τυπικά μπαίνουν 5, και η πολύ καλή ηχομόνωση του αυτοκινήτου, μαζί φυσικά με την παντελή έλλειψη θορύβου από κινητήρα εσωτερικής καύσης, συμβάλλουν σε μια αίσθηση πρωτόγνωρη, που λογικά θα περίμενε κανείς από πολλαπλάσιας αξίας αμάξι.

Ούτε μουσική δεν θέλω να ακούω μέσα στο αμάξι. Και τον κλιματισμό με το ζόρι, ή χαμηλώνω τη σκάλα ή τον κλείνω τελείως. Τον διαστημικό ήχο του ηλεκτροκινητήρα θέλω να μόνο να ακούω, "οζζζζουουους" σαν μαγική ενέργεια να σπρώχνει ζωηρά το αμάξι. Πρώτη φορά έπιασα τον εαυτό μου να ανυπομονεί να τελειώσει η ταβέρνα για να ξαναμπώ στο αμάξι. Κάθε διαδρομή, μικρή ή μεγάλη, εντός ή εκτός πόλης, αποτελεί πλέον αγχολυτική εμπειρία.

 

[JOHN MARKOU]

Μεγειές και καλοτάξιδο, όνομα.