Ποδήλατο

[bretsos]

Θου βου, δεν πάτσα τη κοιλιάμ και τα έγραψα όλα αυτά, έχω συζητήσει με πολύ κόζμο, με ανθρώπους που δεν γνωρίζουν ότι ασχολούμαι με τη ποδηλασία, τους είναι πχιο εύκολο άμα δεν γνωρίζουν να ανοίξουν τη καρδιά τους και να πουν αλήθειες, στη τελική κατέληξα σε αυτά τα συμπεράσματα.
Είναι πολύ συνάνθρωποι μας που έχουν αυτή τη λογική...
Ως κοινωνία πάσχουμε βαθειά, όχι στη οδηγική παιδεία, σε όλα τα επίπεδα.
Κατι έχει χαλάσει μέσα μας, κάτι τροφοδοτεί όλη αυτή τη παράνοια και γιαυτό πάμε συνέχεια από το κακό στο χειρότερο...

 

[pankrok]

πάθανε και στην λαρσα αθήνα ένα πράμμα.

 

[Drioannis]

Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι γενικά οι δικυκλιστές / ποδηλάτες είναι εμπόδιο για τους "φανατικούς" αυτοκινητιστές. Θα έπρεπε όμως να σκεφτούν ότι στη θέση του δίκυκλου / ποδηλάτου θα μπορούσε να ήταν ένα ακόμη αυτοκίνητο με ότι συνεπάγεται για το κυκλοφοριακό. Αυτά για μέσα στην πόλη. Για πιο έξω τώρα είναι θέμα παιδείας όπως και άλλα τόσα στην όμορφη Ελλάδα μας.

 

[bretsos]

Αυτό που έχω καταλάβει είναι ότι γενικά οι δικυκλιστές / ποδηλάτες είναι εμπόδιο για τους "φανατικούς" αυτοκινητιστές. Θα έπρεπε όμως να σκεφτούν ότι στη θέση του δίκυκλου / ποδηλάτου θα μπορούσε να ήταν ένα ακόμη αυτοκίνητο με ότι συνεπάγεται για το κυκλοφοριακό. Αυτά για μέσα στην πόλη. Για πιο έξω τώρα είναι θέμα παιδείας όπως και άλλα τόσα στην όμορφη Ελλάδα μας.

Χαρακτηριστικό παράδειγμα για το πόσο τσοπάνα ρέιβ είμαστε είναι οι διαβάσεις στη Αθήνα που ζω, σε όλο το πλανήτη έχει προτεραιότητα ο πεζός, στη Αθήνα έχουν προτεραιότητα τα αυτοκίνητα, άπαξ και πατήσει το πόδι του πεζός και αναγκαστεί να σταματήσει το ιχ, είναι ένας σοβαρός λόγος για νεύρα και παναγίες.

 

[pankrok]

και οι δικυκλιστες ώρες ώρες είναι τέρμα αντικοινωνικά μλκς , έχουν φτάσει σοτ άλλο άκρο και δίνουν δικαιώματα στους ιχδες να τους συμπεριφέρονται αναλόγως.
να πούμε πχ για το "αναφαίρετο δικαίωμα" να κινούντια ποδήλατα παράλληλα στην παραλιακή (αντί αεροδυναμικά σε σειρά) για να λέμε καμιά μλκ να περνά η ώρα και φυσικά να πούμε για την ανεκδιήγητη μλκ των αναβατών να έχουν εν έτη 2025 αναμένη τη μεγάλη σκάλα στα φώτα για να τους βλεπόυν τα αυτοκίνητα, ασχετοσύνη και αντικοινωνικότητα συνδιασμός που σκοτώνει.
που να σκέφτει ο τσιγκοκέφαλος αναβάτης οτι αυτός που θα τον έβλεπε στον καθρέπτη πλεόν δεν μπορεί γιατι τον τυφλώνει , ενώ αυτός που δεν θα τον έβλεπε ποτέ ούτε θα έπαιρνε χαμπάρι.

 

[bretsos]

Καλά και εμείς με το ποδήλατα ή με μοτοσυκλέτα δεν είμαστε νερό για λιτουργιές, κάνουμε τραγικές μλκιες παραβιαζοντας το σύμπαν.
Κρόκ τα τελευταία χρόνια παρατηρώ κάτι σε αυτό που λες, καταρχάς για όσους δεν γνωρίζουν κυκλοφορώ εντός πόλης μόνο με μοτοσυκλέτα, παρατηρώ ότι ξαφνικά κυκλοφορεί πολύ σκούτερ, με τόσο σκούτερ το μυαλό μου πάει ότι το επιλέγουν κυρίως περιπτώσεις σαν και τη θκιάς, να απαλλαγούν από τη κίνηση με το κουτί.
Γίνετε στους δρόμους μαλιοβράσι, με προσπερνάνε από παντού τέρμα γκάζι, ότι έβλεπαν να γίνεται όσο οδηγούσαν κουτί, νομίζουν ότι μπορούν να το κάνουν έχοντας ελάχιστη εμπειρία πάνω σε δίκυκλο όμως.
Καλά θα πάει και αυτό!!

 

[pankrok]

καλά αυτούς άστους δε γμτ δεν έμαθαν ακόμα κάποια στιγμή μπορεί να μάθουν, μλκ ο άλλος με το αφρικα μου χε βάλει προβολάκια ταξιδιου (μια χαρά φέγγανε αυτά , χαμηλά) και αναμένη την μεγαλή σκάλα. εμένα με στράβωσε ο ππρς , έκρυβα με το αριστερο τον καθρέπτη για να βλεπω μπροστα, δεν ήξερα που ήταν ακριβως γιατι δεν μπορουσα να δω τίποτα στον καθρέπτη.
αυτοί που ήταν στο αυτοκινήτο ζμπουτζατς , σταματάς να κοιτάς καθρέπτη μέχρι να περάσει ο μλκς, δεν γίνεται αλλιώς. Τώρα αυτός αισθάνεται περίφανος που έκανε την δουλειά του, αντί να αισθάνεται κωλοφαρδος που αυτό και μόνο συναίβει.
ένας άλλος αρχιππρας με gs χθες , ήταν απο πίσω μου στην σκυλίτση, βλέπω έναν ιχ με φλάς να θέλει να μπέι αριστερά καθότι το τραμ σταματούσε μπροστά του, σταματάω 10 μέτρα πίσω για να καταλάβει οτι μπορεί να αλλάξει λωρίδα, φωνάζει ο άλλος απο πισω αδερφέ πάμε.
τι παμε ρε μλκ; να πάμε που ; άλλοι δεν υπάρχουν στον δρόμο; λίγο παρακάτω επειδή βιαζόταν και δεν μπορούσε να περιμένει εμένα να "κάνω χάρες" πέρασε με καμιά 80αρι χαω από τέρμα δεξιά στην μπαριέρα.
άντε πες οι ιχδες δεν πρόλαβαν να τον δούν να περνάει απο κει, αν όμως τον έβλεπε κάποιος δεν θα έκανε αριστερά για να μην πέσει πάνω του; εγώ μετά τι θα έκανα;

ακούω και αυτήν την υπερχαζομάρα των χαιλαντερ της ασφάλτου ότι η μηχανή θέλει passive aggressive οδήγηση λέει , ρε αισαπερα , ένα μάτσο άσχετοι όλοι. από τύχη ζουμε

 

[bretsos]

Ναι σε όλα, στο δίκυκλο παίζει πολύ μαγκιά, κλανιά και εξάτμιση!!

 

[Sotos65]

Νέα για το virtual shifting απο rouvy με email που έστειλαν πριν λίγο. Βέβαια τα zwift control δουλεύουν όπως περιέγραψα σε προηγούμενο ποστ, αλλά προφανώς αφού θέλει κάποια διαδικασία... το φτιάχνουν αλλιώς.

 

[bretsos]

Δεν μας έχουν συνηθίσει οι δικές μας υπηρεσίες σε τέτοια δώρα ως αποζημίωση.
Στη Ολλανδία ένας γνωστός του έκοψε η εκεί ΔΕΗ το ρεύμα για 4 ώρες και μετά από αυτό τον κάλεσαν στο τηλ. του ζήτησαν συγγνώμη και τον αποζημιωσαν με 35€.

 

[Sotos65]

Χθες εδώ είχε καταιγίδα για αρκετές ώρες, μπόλικο νερό. Κάποια στιγμή άρχισε να πέφτει το ρεύμα για δευτερόλεπτα και να ανοίγει ξανά, έγινε κάμποσες φορές....

...δεν περιμένω αποζημίωση!

Παρεμπιπτόντως, αυτό το email το πήρα χωρίς να έχω ζητήσει ή ρωτήσει κάτι. Προφανώς βλέπουν ποιοι χρήστες ενεργοποιούν το virtual shifting, που μέχρι τώρα δουλεύει μόνο με το zwift click, και εφόσον υπαρχουν προβλήματα με αυτό, τους έστειλαν αυτό το email.

Θα έχει ενδιαφέρον πάντως, που θα δουλεύει με πληκτρολόγιο, υπάρχουν νομίζω κάτι πολυ μικρά blutooth με πολύ λίγα πλήκτρα, που θα μπορουσαν να κάνουν την δουλειά. ή κάτι που θα δουλεύει σαν πληκτρολόγιο αλλά με μορφή περίπου σαν τα zwift click. Πλήρης αποδέσμευση από όποιους περιορισμούς βάζει η zwift στο δικό της.

 

[Drioannis]

Για τέτοιες ημέρες αξίζει να ξυπνάς πρωί την Κυριακή (παρά την ίωση που με περιτριγυρίζει)!

 

[Sotos65]

Μεσκλά στην εκκλησία;

 

[Drioannis]

Μεσκλά στην εκκλησία;

Ναι...Δεν ήθελα να καταπονηθώ παραπάνω αυτές τις ημέρες. Εξαιρετικός καιρός για να πας βόλτα / περπάτημα / ορειβασία κλπ.

 

[bretsos]

Με τη ευθυγράμμιση της σέλας είδες διαφορά στη άνεση Γιάννη?

 

[Drioannis]

Με τη ευθυγράμμιση της σέλας είδες διαφορά στη άνεση Γιάννη?

Ναι είναι λίγο καλύτερα. Θέλει λίγο ακόμη fine tuning. Θα πρέπει να το βάλω στο Direto να δω λίγα πράγματα ακόμη.

 

[bretsos]

Ναι είναι λίγο καλύτερα. Θέλει λίγο ακόμη fine tuning. Θα πρέπει να το βάλω στο Direto να δω λίγα πράγματα ακόμη.

Πρόσεξα και κάτι λάθος με τη ρύθμιση του τιμονιού, δεν ξέρω αν σε βολεύει και το έβαλες σε αυτή τη θέση, δεν είναι όμως σωστό.
Έτσι όπως το έχεις είναι κάτω και μπροστά τα hoods και ψηλά τα drops.
Τα drops πρέπει να είναι παράλληλα με το έδαφος και έπειτα ρυθμίζεις τα χειριστήρια.
Όπως το βλέπω, άμα σηκώσεις ελάχιστα το τιμόνι θα έρθουν όλα στη σωστή θέση.

Αν αυτή η θέση σε βολεύει στα hoods και όχι στα drops, αυτό σημαίνει ότι χρειάζεσαι μεγαλύτερο λαιμό τιμονιού.

 

[wizzy]

Αυτό που "κόβει" το μάτι σας διορθώσεις/βελτιώσεις στο στήσιμο του ποδηλάτου, μέσα από φωτογραφίες, πραγματικά με αφήνει άφωνο! Μπράβο ρε, σοβαρά τώρα, μπράβο!

 

[bretsos]

Αυτό που "κόβει" το μάτι σας διορθώσεις/βελτιώσεις στο στήσιμο του ποδηλάτου, μέσα από φωτογραφίες, πραγματικά με αφήνει άφωνο! Μπράβο ρε, σοβαρά τώρα, μπράβο!

Ο καθένας στη δουλειάτ και ο βλάχος στα τυριάτ!

 

[Drioannis]

Πρόσεξα και κάτι λάθος με τη ρύθμιση του τιμονιού, δεν ξέρω αν σε βολεύει και το έβαλες σε αυτή τη θέση, δεν είναι όμως σωστό.
Έτσι όπως το έχεις είναι κάτω και μπροστά τα hoods και ψηλά τα drops.
Τα drops πρέπει να είναι παράλληλα με το έδαφος και έπειτα ρυθμίζεις τα χειριστήρια.
Όπως το βλέπω, άμα σηκώσεις ελάχιστα το τιμόνι θα έρθουν όλα στη σωστή θέση. View attachment 382086

Αν αυτή η θέση σε βολεύει στα hoods και όχι στα drops, αυτό σημαίνει ότι χρειάζεσαι μεγαλύτερο λαιμό τιμονιού.

Ναι συμφωνώ λίγο επάνω να πάει ακόμη και θα είναι ΟΚ. Το νοιώθω λίγο άβολο στην κατηφόρα και πιστεύω φταίει αυτό.