Ποδήλατο

[bretsos]

Άνοιξέ μας τη καρδιά σου

Care to elaborate, Conan?

Θες να με πεις τι σημαίνει αυτό?
Διαβάζουν και βλάχοι που δεν ξέρουν αγγλικά

 

[n_olympios]

Στη Λάρισα (και όχι μόνο) το αντίστοιχο είναι: "α?"

 

[bretsos]

Ακριβώς!!
Το "αϊ σαπέρα" όταν δεν συμφωνείς με τα λεγόμενα

 

[AthanasiosL]

 

[kimon]

Ορίστε, αυτό είναι...

Μπράβο!

 

[AthanasiosL]

Μπράβο!

Και το πράσινο από πάνω είναι καλό και κάνει δώρο ψάθινο καλάθι

 

[Sotos65]

Μπράβο!

Το βρήκα από άλλη δικιά της φωτό (ψάχνοντας για naked world bike) που φαινόταν καθαρά το μοντέλο (travel 400 alu) !

 

[xfader]

Μία μπάμιες, μία τρίχες, μία χοντρές, αηδία κατάντησε και αυτό το νήμα...

 

[Abessalom]

Καλά σας λέει.

Μέριλιν, 1956

Η θέα Γκρέις

Ώντρεϊ

 

[bretsos]

Μία μπάμιες, μία τρίχες, μία χοντρές, αηδία κατάντησε και αυτό το νήμα...

Εντάξει να τα βάζεις με όλα, το υπογραμμισμένο δεν το βάζουμε στο ίδιο καζάνι

 

[bretsos]

FTP last wear, Welcome Critical Power (CP) and Watts Prime (W’)

 

[xfader]

FTP last wear, Welcome Critical Power (CP) and Watts Prime (W’)

Δεν λέει κάτι καινούργιο. Αυτές οι μετρήσεις υπάρχουν ανέκαθεν μέσα στο προπονητικό πρόγραμμα των pro.

Για τους ερασιτέχνες είναι αρκετά ειδικές και ελάχιστοι έχουν τις απαραίτητες βασικές γνώσεις για να καταλάβουν τι σημαίνουν στην πράξη.
Άσε που ο μέσος όρος των αθλητών δεν φημίζεται για την ευφυία του.

Η πλειοψηφία θέλει εύκολες μετρήσεις που ταιριάζουν σε κόντρες. Όπως στα αυτοκίνητα το 0-100 και η τελική. Κι ας μην ξέρουν τη διαφορά πιστονιού και μπιέλας.

 

[bretsos]

Να σε πω τη αλήθεια δεν είχα ιδέα για τις μετρήσεις αυτές, με τα είπε ένας γυαλιστερός προψέ και είπα να το ψάξω.
Εκείνος πάντως με είπε πως γνώριζε το θκότ Critical Power, εγώ ξέρω πως μόλις άρχισε ο ανήφορος το Critical Power που διέθετε βάρεσε tilt...

 

[xfader]

Να σε πω τη αλήθεια δεν είχα ιδέα για τις μετρήσεις αυτές, με τα είπε ένας γυαλιστερός προψέ και είπα να το ψάξω.
Εκείνος πάντως με είπε πως γνώριζε το θκότ Critical Power, εγώ ξέρω πως μόλις άρχισε ο ανήφορος το Critical Power που διέθετε βάρεσε tilt...

Για να φτάσουμε να ασχολούμαστε με αυτές τις εξειδικευμένες μετρήσεις σε ατομικό επίπεδο, πρέπει πρώτα να έχουμε κατακτήσει τουλάχιστον το 90% του φυσικού μας potential.

Σα να ετοιμάζουμε όχημα F1 και να ξεκινάμε με την αεροδυναμική των καθρεπτών.

 

[bretsos]

Γιαυτό τους λατρεύω καλέ τους γυαλιστερούς, το ξέρς (μιας και είπες για αεροδυναμική) πως τα εξωτερικά καλώδια αυξάνουν τη αντίσταση...
Επίσης τα καψούλια των ακτίνων, πρέπει τα καψούλια να είναι μέσα στο στεφάνι, χαλάνε τη αεροδυναμική του τροχού αλλιώς.
Τα κατεβάζουν όλα αμάσητα λέμε...

 

[xfader]

Γιαυτό τους λατρεύω καλέ τους γυαλιστερούς, το ξέρς (μιας και είπες για αεροδυναμική) πως τα εξωτερικά καλώδια αυξάνουν τη αντίσταση...
Επίσης τα καψούλια των ακτίνων, πρέπει τα καψούλια να είναι μέσα στο στεφάνι, χαλάνε τη αεροδυναμική του τροχού αλλιώς.
Τα κατεβάζουν όλα αμάσητα λέμε...

Αν το δούμε σφαιρικά, όλες οι βοηθητικές μετατροπές σε ένα ήδη καλό ποδήλατο, άντε να δώσουν συνολικά σε όλα τα τερέν ένα 3% βελτίωση (τρελά αισιόδοξο νούμερο αλλά έστω...).
Αν ο αναβάτης βρίσκεται στο 50% fitness του γενετικού του max, θα "κλέψει" και θα πάει στο 53%. Και;
2-3 κιλά να χάσει θα έχει μεγαλύτερο πρακτικό όφελος.

Χωρίς να πιάσουμε τα συγκριτικά, όπου το 100% γενετικό max του ενός μπορεί να είναι το 50% ενός προικισμένου. Ο δεύτερος με ελάχιστη προπόνηση θα περνάει εύκολα τον "τερματισμένο" πρώτο.

Αν δούμε τις μέσες ωριαίες ταχύτητες από το π.χ. 70 μέχρι σήμερα, σε γνωστές διαδρομές αγώνων των pro, θα δούμε ότι αυξήθηκαν πολύ λίγο σε σχέση με όλη την εξέλιξη στην τεχνολογία, στην προπόνηση, στη διατροφή και τα συμπληρώματα .

Τίποτα δεν είναι εύκολο.

 

[bretsos]

Πέραν αυτού είναι πραγματικά εντυπωσιακό ότι όλες οι έρευνες αεροδυναμικης αφορούν το ποδήλατο, το ποδήλατο όμως δεν πααίνει μαναχότ, έχει και ένα αναβάτη πάν, όλα αέρο χωρίς τη αντίσταση του αναβάτη.
Αέρο σκελετός, αέρο παλουκόσελο, αέρο τιμόνι, αέρο τροχοί, αέρο ροδάκια ντεραγιέ...

Είναι τρελό όλο αυτό στο θκόμ μυαλό...

 

[symos]

Επίσης άσχετο-σχετικό, το θυμήθηκα με τη συζήτησή σας.

Έχουμε ένα δημοφιλές segment εδώ που πρόσφατα το έστρωσαν καινούργια άσφαλτο. Άσφαλτος και πριν, όχι κάνας καρόδρομος, αλλά τώρα βεντούζα, δεν ξεκολλάει με τίποτα το λάστιχο.

Πρέπει να το εκμεταλλευτώ λέω, παίρνω φόρα και ξεκινάω. Ολοκληρώνω τη βόλτα, γυρνάω πίσω και κοιτάω το Strava: 4ος καλύτερος χρόνος all time

Οπότε αφήστε τα καινούργια ποδήλατα, τα κάρμπον, φάρμπον, αέρο, 3d printed καλύμματα και δε ξέρω γω τι. Να κάνουμε όλοι μαζί lobbying να στρώνουν καινούργια άσφαλτο στις αγαπημένες μας διαδρομές! Μιλάμε για τρελή διαφορά.

 

[bretsos]

Που είναι αυτό το segment?

 

[symos]

Που είναι αυτό το segment?

Είναι ο δρόμος από το τέλος του Κρυονερίου που πάει προς Βασιλικά, μέχρι το νεκροταφείο, που συναντάς την πρώτη μπάρα.

Λέγεται "Παιδική-Μπάρα" γιατί ξεκινάει από την παιδική χαρά στο τέρμα του Κρυονερίου.