Build Your Dreams (BYD)

[Dimifoot]

Βάρκα να μην είναι

 

[MaxHeadroom]

Αναλυτικά η είδηση εδώ.

 

[bandit]

με αυτες τις προδιαγραφες θα παει 39000.

 

[alexis]

Τόσο έχει και τώρα. Στην Κίνα δεν άλλαξε τιμή. Αν κινηθούν έξυπνα, μετά και την έλευση του εκτρώματος Υ, δεν θα προλαβαίνουν.

 

[bandit]

τωρα εχει 31 και 33 η τελικη τιμη. Αυτη εννοουσα οτι θα αυξηθει. 39000. βασικα πλεον ολοι εκει πουλανε. Ο σφακιανακης θα ειναι πιο κατω;
Μηπως ξερουμε ποτε θα ερθει ελλαδα;

 

[alexis]

Στην Κίνα δεν ανέβηκε. Τώρα τι θα γίνει εδώ είναι άλλο θέμα.

 

[melina]

Έρχεται τούμπανο το νέο Atto 3, και μάλλον πισωκίνητο και 800v.

View attachment 379670

τι χρονιά βγήκε το current?

 

[xfader]

Οι Κινέζοι έχουν ήδη ξεκινήσει να εφαρμόζουν στο αυτοκίνητο το μοντέλο κυκλοφορίας των smartphones. Θα έχουμε ετήσιες ανανεώσεις. Μπορεί να είναι το ίδιο μοντέλο εξωτερικά αλλά θα έχει συνεχή τεχνολογική αναβάθμιση καθιστώντας τα παλιότερα μοντέλα "αρχαία" με όρους hi-tech.

Θα λέμε, έχω π.χ. το Atto 3 του 24 με το χ infotainment, τη ψ φόρτιση και τη ζ ισχύ.

 

[melina]

Οι Κινέζοι έχουν ήδη ξεκινήσει να εφαρμόζουν στο αυτοκίνητο το μοντέλο κυκλοφορίας των smartphones. Θα έχουμε ετήσιες ανανεώσεις. Μπορεί να είναι το ίδιο μοντέλο εξωτερικά αλλά θα έχει συνεχή τεχνολογική αναβάθμιση καθιστώντας τα παλιότερα μοντέλα "αρχαία" με όρους hi-tech.

Θα λέμε, έχω π.χ. το Atto 3 του 24 με το χ infotainment, τη ψ φόρτιση και τη ζ ισχύ.

Τα infotainment πιστεύω ότι θα είναι το λιγότερο, στην τελική με ένα android auto/car play τα ξεπερνάς και είσαι up to date συνεχώς.
Το θέμα είναι τι γίνεται με τα βασικά μέρη όπως μπαταρία, διαχείριση ενέργειας, μοτέρ. Αν εκεί αλλάζουν δραστικά τα πράγματα και σύντομα τότε τα προηγούμενα μοντέλα απαξιώνονται σημαντικά και χάνεται η αξία του μτχ. Αυτό θα πρέπει να υπολογιστεί στην τρέχουσα αξία αγοράς από τον κάθε αγοραστή (που μέχρι τώρα είχε μάθει αλλιώς) προτού καταλήξει ότι είναι φθηνό ένα νέο κινέζικο bev και ότι συμφέρει η αγορά του.

 

[MaxHeadroom]

Αυτό δεν είναι κακό, αντίθετα επιβάλλεται για ένα EV που θέλει να παραμένει σύγχρονο σε ένα ταχέως μεταβαλλόμενο τοπίο. Η Tesla είναι ο πρώτος διδάξας και το κάνει με μεγάλη επιτυχία εδώ και χρόνια στο Model 3/Y.