O project 9cc ρυθμίζει VTA με 2 βίδες στο πίσω μέρος της βάσης του βραχίονα και αζιμούθιο με μια μικρή βίδα στο πίσω άκρο του ρουλεμάν του βραχίονα.
- σωστά το λες για τις grado , να ήταν ήδη έτοιμες στις 18 μοίρες , όπως πχ η audio technica 150 MLX που έχω , και θέλει 23 μοίρες , είναι ήδη έτοιμη από το εργοστάσιο
Ναι,αλλα δεν βλεπω τον λογο γιατι ενας βραχιονας (με εξαιρεση αυτους με κελυφη τυπου sme) να εχουν ρυθμιση αζιμουθιου,ανκαι και αυτοι οταν ειναι συναρμολογημενοι σωστα δεν χρειαζεται να εχουν χαλαρα κελυφη,ειναι ζημια οπως και να το δεις.Αν η ακιδα της κεφαλης τωρα ειναι στραβα τοποθετημενη που σημαινει οτι ειναι προβληματικη,τοτε ακομη και με ρυθμιση του αζιμουθιου η αναρτηση της κεφαλης θα δουλευει λαθος ιδιαιτερα σε μια mc κεφαλη.Ειλικρινα δεν βλεπω τον λογο γιατι ενας βραχιονας να εχει ρυθμιση αζιμουθιου , εκτος απο το να διορθωνει λαθη στην συναρμολογιση του ιδιου του βραχιονα,ενω ταυτοχρονα επηρεαζει αρνητικα και το rigidity του.
- συμφωνώ
Oταν ο κατασκευαστης της κεφαλης λεει π.χ 23 μοιρες tracking angle εννοει οτι η γωνια που σχηματιζει η ακιδα ενω ειναι στο αυλακι και το pivot point του στελεχους ειναι 23 μοιρες.Αυτο λογικα ειναι δεδομενο,αλλα σκεψου οτι αυτη η γωνια(οπως και το overhang αυστηρα ομιλουντες θα αλλαζει αναλογα με το βαρος αναγνωσης που επιλεγεις.Σε μικρα μεγεθη βεβαια,αλλα αλλαζουν.
Nαι,αλλα το γιατι ενας βραχιονας χρειαζεται ρυθμιση αζιμουθιου δεν μου λετε
- εννοείται πως η προτεινόμενη τιμή vta angle , είναι βάσει της μεσαίας τιμής βάρους ανάγνωσης , όταν υπάρχει από . . . έως
Απορια το χα....!!Οι ortofon cadenza κεφαλές έχουν στο πάνω μέρος τους μια γραμμή που προεξέχει ώστε σφίγγοντας ή χαλαρώνοντας αντίστοιχα τις 2 βίδες της κεφαλής να ρυθμίζεται το αζιμούθιο.
- ααααααυτή είναι ερώτησηNαι,αλλα το γιατι ενας βραχιονας χρειαζεται ρυθμιση αζιμουθιου δεν μου λετε
Oxι.Αυτο που κανει η ortofon εκει,ειναι η γραμμη εκεινη σε συνδιασμο με τα δυο σημεια πισω,να προκαλουν επαφη της κεφαλης στο κελυφος,σε τρια μονον σημεια.Αν εισαι ατυχος και σε καποιο απο τα δυο πισω σημεια το κελυφος εχει τρυπες......χαχαχα.Οι ortofon cadenza κεφαλές έχουν στο πάνω μέρος τους μια γραμμή που προεξέχει ώστε σφίγγοντας ή χαλαρώνοντας αντίστοιχα τις 2 βίδες της κεφαλής να ρυθμίζεται το αζιμούθιο.
Αχρειαστο να'ναι λοιπονNαι,αλλα το γιατι ενας βραχιονας χρειαζεται ρυθμιση αζιμουθιου δεν μου λετε
Χαχαχααα.....
Απαντηση ? (Οταν το κελυφος του βραχιονα ειναι, που πρεπει να ειναι παραλληλο με τα οριζοντια bearings και το πλατω , και η κεφαλη εχει, που πρεπει να εχει φλατ πλατη)
- σχετικά οικονομικός , τίμιος και κάνει πολλά , τον έχω σε 9'' & 12'' , σ΄ ένα Pro-ject studieO project 9cc ρυθμίζει VTA με 2 βίδες στο πίσω μέρος της βάσης του βραχίονα και αζιμούθιο με μια μικρή βίδα στο πίσω άκρο του ρουλεμάν του βραχίονα.
Αν το καταλαβαινω σωστα,μονο μια βιδα ( η 4 ) το κανει αυτο(αζιμουθιο),αλλα θεωρω οτι το rigidity του βραχιονα παει αχρειαστα "περιπατο" και σαν ιδεα ειναι ακρως αντιθετη με την ιδεα της χρησης του carbon tube που στοχευει στην αυξηση του rigidity.IMO βεβαια.O project 9cc ρυθμίζει VTA με 2 βίδες στο πίσω μέρος της βάσης του βραχίονα και αζιμούθιο με μια μικρή βίδα στο πίσω άκρο του ρουλεμάν του βραχίονα.
