ΕΠΙΛΟΓΗ ΔΙΚΑΝΑΛΟΥ ΤΕΛΙΚΟΥ ΕΝΙΣΧΥΤΗ

[bono]

Γιατί επηρεάζουν την ψυχολογία του ακροατή.

Τι να κλάσ' ο κλας ντε των 600 γραμμαρίων μπροστά στον 50-κιλο βαρβατιλοενισχυτή με τις παχουλές του τις ψύκτρες; Με τι ψυχή να κάτσεις να τον ακούσεις τον ενισχυτή κατηγορίας πούπουλου;

Έτσι ακριβώς φίλτατε EAR η πχοιότητα του μηχανημάτου φαίνεται από τα κιλά του, εαν δεν παθαίνει λουμπάγκο ο ιδιοκτήτης του σε κάθε προσπάθεια να το μετακινήσει σίγουρα η πχοιότητά του είναι χαμηλή και για του λόγου το αληθές ορίστε σοβαροί πωλητές με σοβαρές αγγελίες κι όχι της πλάκας όπως του άσχετου αβουσάιτ

Πωλείται deck hitachi d-560,ρυθμιζομενο bias,dolby,play mix,sl head,οθονη φθορισμου,7 κιλα
https://www.car.gr/parts/view/14999233-sound-audio-systems
Πωλείται μπομπινοφωνο akai gx-220d,3 heads,3 motor,3 speed,equalizer,autoreverse,japan,24khz,20κιλα
https://www.car.gr/parts/view/15836857-sound-audio-systems
Πωλείται ραδιοενισχυτης akai as 1070 (70 watt - 18κιλα)
https://www.car.gr/parts/view/12901708-hi-fi-hi-fi-amplifiers

Αι αξιόπιστοι πωληταί αναγράφουν εις την επικεφαλίδαν της αγγελίας των τον λόγον απόδοσης Watt/kg κι ουχί ως κάπχοιους ενθάδε οι οποίοι προβαίνουν εις αγοράν μηχανημάτων κατηγορίας πτερού όντας λανθασμένα πεπεισμένοι ότι πέρδοντας δύνανται να ελαιοχρωματίσουν ωά.

 

[musicfanatic]

[DOUBLEPOST=1541086469][/DOUBLEPOST]

Έτσι ακριβώς φίλτατε EAR η πχοιότητα του μηχανημάτου φαίνεται από τα κιλά του, εαν δεν παθαίνει λουμπάγκο ο ιδιοκτήτης του σε κάθε προσπάθεια να το μετακινήσει σίγουρα η πχοιότητά του είναι χαμηλή και για του λόγου το αληθές ορίστε σοβαροί πωλητές με σοβαρές αγγελίες κι όχι της πλάκας όπως του άσχετου αβουσάιτ

Πωλείται deck hitachi d-560,ρυθμιζομενο bias,dolby,play mix,sl head,οθονη φθορισμου,7 κιλα
https://www.car.gr/parts/view/14999233-sound-audio-systems
Πωλείται μπομπινοφωνο akai gx-220d,3 heads,3 motor,3 speed,equalizer,autoreverse,japan,24khz,20κιλα
https://www.car.gr/parts/view/15836857-sound-audio-systems
Πωλείται ραδιοενισχυτης akai as 1070 (70 watt - 18κιλα)
https://www.car.gr/parts/view/12901708-hi-fi-hi-fi-amplifiers

Αι αξιόπιστοι πωληταί αναγράφουν εις την επικεφαλίδαν της αγγελίας των τον λόγον απόδοσης Watt/kg κι ουχί ως κάπχοιους ενθάδε οι οποίοι προβαίνουν εις αγοράν μηχανημάτων κατηγορίας πτερού όντας λανθασμένα πεπεισμένοι ότι πέρδοντας δύνανται να ελαιοχρωματίσουν ωά.

Πάντως βρε παίδες, δεν είναι σωστό ότι σε ενισχυτές τάξης ΑΒ ή Α, το αυξημένο βάρος συνεπάγεται και καλύτερο τροφοδοτικό άρα αποτελεί ένα θετικό κριτήριο ανεξάρτητα από τα όλα τα άλλα;
Απόσπασμα από το άρθρο του Δ.Σταματάκου περί τελικών ενισχυτών στο avmentor:
"Από όλα τα παραπάνω, γίνεται προφανές το γιατί ένας καλός τελικός ενισχυτής είναι μεγάλος και βαρύς: Απαιτεί μεγάλο μετασχηματιστή (για μεγάλο load regulation), πολλούς πυκνωτές (για μεγάλο δυναμικό περιθώριο) πολλούς ημιαγωγούς και μεγάλες ψύκτρες και μείωση της θερμικής καταπόνησης. Αλλά, βεβαίως εκτός της τροφοδοτικής διάταξης υπάρχει και το υπόλοιπο κύκλωμα".
http://avmentor.gr/howto/poweramps_2.htm

 

[Petros_Dalipis]

Ναι αλλά, ένα αυξημένο βάρος μπορεί να σημαίνει απλά υπερμεγεθείς ψύκτρες.

 

[wizzy]

...Από το οποίο συμπέρασμα εξάγεται και το επόμενο: για να έχει μεγάλες ψύκτρες, σημαίνει ότι ένα μεγάλο (ή, έστω, ένα σεβαστό) μέρος της παραγόμενης ισχύος "χάνεται" αφού μετατρέπεται σε θερμότητα - η οποία πρέπει να διοχετευθεί στο περιβάλλον. Επομένως, ο ενισχυτής δεν λειτουργεί σε ιδανική κατάσταση - διότι παράγει Χ watts και στο ηχείο φτάνουν Χ-Ψ watts (όπου Ψ τα watts που μετατρέπονται σε θερμότητα).

Το πρόβλημα αυτό (απώλεια ενέργειας) δεν υφίσταται σε ενισχυτές Class D.

 

[AKARL]

Μπερδεύεσαι.
Αυτή είναι η ψ@λοακουστική, που μετράει το χαβά της ψ@λής του καθενός.

Μνιά ζωή ισοπαιδοτικός σα τη μπουλντόζα, βρε παιδγιά, αφτός ο Αφτχιάς.

Ήντα νομίζεις ότι όλοι σάχνουν τον χώρο των, με μετρήσεις και υπολογιζμούς, για να ακούνε τα σγουήπζ του ργιού και τσι μπότες του Μόμπυ ενώ δγιαβάζουν τα πιντιέφ τση αες;

Υπάρχουν και οι ευαίσθητες πσυχές που συγκινούνται απ' τσι χροιές και το μπόνο του καλλιτέχνη, βρε πσυχρό καλκιουλέϊτορ. Τι δε γκαταλαβαίνεις πχια;

Αφτοί που γροικάνε τον Πουλίκα και τσι άλλους πουρόκερζ να τραγουδάει:

 

[leo1964]

- ο crown έχει αντρικές χροιές

Προτιμώ γυναικείες,ναζιάρικες

 

[gid]

...Από το οποίο συμπέρασμα εξάγεται και το επόμενο: για να έχει μεγάλες ψύκτρες, σημαίνει ότι ένα μεγάλο (ή, έστω, ένα σεβαστό) μέρος της παραγόμενης ισχύος "χάνεται" αφού μετατρέπεται σε θερμότητα - η οποία πρέπει να διοχετευθεί στο περιβάλλον. Επομένως, ο ενισχυτής δεν λειτουργεί σε ιδανική κατάσταση - διότι παράγει Χ watts και στο ηχείο φτάνουν Χ-Ψ watts (όπου Ψ τα watts που μετατρέπονται σε θερμότητα).

Το πρόβλημα αυτό (απώλεια ενέργειας) δεν υφίσταται σε ενισχυτές Class D.

...Από το οποίο συμπέρασμα εξάγεται και το επόμενο: δεν είσαι οπαδός των ενισχυτών κλάσης Α....

Τουλάχιστον όχι έν-θερμος....

 

[wizzy]

...Από το οποίο συμπέρασμα εξάγεται και το επόμενο: δεν είσαι οπαδός των ενισχυτών κλάσης Α....

Τουλάχιστον όχι έν-θερμος....

Δεν τίθεται θέμα προτιμήσεων ή οπαδισμού. Τίθεται θέμα λόγου κόστους αγοράς/απόδοσης. Ναι, έχω Class D ενισχυτές. Απολαμβάνω την ατέλειωτη ισχύ τους, ξέροντας ότι παίρνω το μέγιστο των δυνατοτήτων τους, χωρίς να έχω ξοδέψει μια περιουσία για πρόσοψη από βουρτσισμένο αλουμίνιο και ψύκτρες.

 

[costas EAR]

Μμμμμμμμμμμ, γεμίσαμε με οικολόγους ...

 

[wizzy]

Ναι, σωστά... Σταματήστε να αγοράζετε Class D ενισχυτές - δεν φτάνουν για όλους!

 

[PURETONE]

...Από το οποίο συμπέρασμα εξάγεται και το επόμενο: για να έχει μεγάλες ψύκτρες, σημαίνει ότι ένα μεγάλο (ή, έστω, ένα σεβαστό) μέρος της παραγόμενης ισχύος "χάνεται" αφού μετατρέπεται σε θερμότητα - η οποία πρέπει να διοχετευθεί στο περιβάλλον. Επομένως, ο ενισχυτής δεν λειτουργεί σε ιδανική κατάσταση - διότι παράγει Χ watts και στο ηχείο φτάνουν Χ-Ψ watts (όπου Ψ τα watts που μετατρέπονται σε θερμότητα).

Το πρόβλημα αυτό (απώλεια ενέργειας) δεν υφίσταται σε ενισχυτές Class D.

"Ιδανικη" κατασταση ειναι αυτη στην οποια η καθε σχεδιαση δουλευει σωστα.

 

[wizzy]

"Ιδανικη" κατασταση ειναι αυτη στην οποια η καθε σχεδιαση δουλευει σωστα.

Πότε μία σχεδίαση δουλεύει σωστά;

Χωρίς να είμαι ειδικός/φυσικός κτλ, αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι εάν μία σχεδίαση χρησιμοποιεί (τυχαίο παράδειγμα) ένα τροφοδοτικό για να παράξει Χ watts και στο ηχείο φτάνουν Χ-Ψ watts, τότε η σχεδίαση έχει εγγενή λάθη - προσοχή, όχι η υλοποίηση, αλλά η σχεδίαση - το οποίο δεν είναι απαραίτητα κακό, υπό την έννοια ότι την εποχή που σχεδιάστηκε υπήρχαν συγκεκριμένοι τεχνολογικοί περιορισμοί οι οποίοι δεν επέτρεπαν καλύτερη σχεδίαση.

Με την πάροδο των ετών και την βελτίωση της τεχνολογίας εμφανίστηκαν άλλες σχεδιάσεις οι οποίες εάν δεν εκμηδενίζουν τις απώλειες, τουλάχιστον τις ελαχιστοποιούν. Η περίπτωση της ελαχιστοποίησης εμπίπτει μεν στην έννοια "λάθος σχεδίαση" (ίσως επειδή δεν μπορεί να υπάρξει σωστή=τέλεια σχεδίαση), αλλά εκεί, πλέον, εισάγεται κι ο λόγος που ανέφερα σε προηγούμενο post - ο λόγος κόστους αγοράς/απόδοσης - ο οποίος (οφείλει να) αλλάζει άρδην τα δεδομένα κατά τη διαδικασία απόφασης αγοράς.

Υ.Γ.: Γίνεται να απαντάς όταν σε παίρνω τηλέφωνο;

 

[gid]

Δεν τίθεται θέμα προτιμήσεων ή οπαδισμού. Τίθεται θέμα λόγου κόστους αγοράς/απόδοσης. Ναι, έχω Class D ενισχυτές. Απολαμβάνω την ατέλειωτη ισχύ τους, ξέροντας ότι παίρνω το μέγιστο των δυνατοτήτων τους, χωρίς να έχω ξοδέψει μια περιουσία για πρόσοψη από βουρτσισμένο αλουμίνιο και ψύκτρες.

Αυτό ακούγεται σαν να αγοράζει κάποιος αυτοκίνητο με βάση τον ήχο του μοτέρ του και μόνο... Δύο πλευρές του ίδιου (ακραίου) νομίσματος.

 

[PURETONE]

Πότε μία σχεδίαση δουλεύει σωστά;

Χωρίς να είμαι ειδικός/φυσικός κτλ, αυτό που καταλαβαίνω είναι ότι εάν μία σχεδίαση χρησιμοποιεί (τυχαίο παράδειγμα) ένα τροφοδοτικό για να παράξει Χ watts και στο ηχείο φτάνουν Χ-Ψ watts, τότε η σχεδίαση έχει εγγενή λάθη - προσοχή, όχι η υλοποίηση, αλλά η σχεδίαση - το οποίο δεν είναι απαραίτητα κακό, υπό την έννοια ότι την εποχή που σχεδιάστηκε υπήρχαν συγκεκριμένοι τεχνολογικοί περιορισμοί οι οποίοι δεν επέτρεπαν καλύτερη σχεδίαση.

Με την πάροδο των ετών και την βελτίωση της τεχνολογίας εμφανίστηκαν άλλες σχεδιάσεις οι οποίες εάν δεν εκμηδενίζουν τις απώλειες, τουλάχιστον τις ελαχιστοποιούν. Η περίπτωση της ελαχιστοποίησης εμπίπτει μεν στην έννοια "λάθος σχεδίαση" (ίσως επειδή δεν μπορεί να υπάρξει σωστή=τέλεια σχεδίαση), αλλά εκεί, πλέον, εισάγεται κι ο λόγος που ανέφερα σε προηγούμενο post - ο λόγος κόστους αγοράς/απόδοσης - ο οποίος (οφείλει να) αλλάζει άρδην τα δεδομένα κατά τη διαδικασία απόφασης αγοράς.

Υ.Γ.: Γίνεται να απαντάς όταν σε παίρνω τηλέφωνο;

Εαν η απωλεια ενεργειας ηταν το μονο ζητουμενο/προβλημα θα συμφωνουσα απολυτα μαζι σου.Εξ αλλου υπαρχουν και φθηνοτερες λυσεις γι αυτο.Το vfm ειναι αλλο θεμα επισης για καποιον που ψαχνει κατι "καλυτερο".
Απολογουμαι αλλα ειλικρινα δεν το προσεξα οτι πηρες τηλ.Να τα πουμε πιο αργα σημερα;

 

[wizzy]

Αυτό ακούγεται σαν να αγοράζει κάποιος αυτοκίνητο με βάση τον ήχο του μοτέρ του και μόνο... Δύο πλευρές του ίδιου (ακραίου) νομίσματος.

Ατυχές το παράδειγμα. Εκτός κι αν ψάχνεις για ενισχυτή με "υγρές μεσαίες" και "γλυκές χροιές".

Εαν η απωλεια ενεργειας ηταν το μονο ζητουμενο/προβλημα θα συμφωνουσα απολυτα μαζι σου.Εξ αλλου υπαρχουν και φθηνοτερες λυσεις γι αυτο.Το vfm ειναι αλλο θεμα επισης για καποιον που ψαχνει κατι "καλυτερο".

 

[gid]

Ατυχές το παράδειγμα. Εκτός κι αν ψάχνεις για ενισχυτή με "υγρές μεσαίες" και "γλυκές χροιές".

Κι όμως το παράδειγμα ήταν εύστοχο. Στο αυτοκίνητο ενδιαφέρεσαι πολύ για ενεργειακή απόδοση, έχει να κάνει και με τις επιδόσεις του μοτέρ, και με την κατανάλωση καυσίμου. Δύο θέματα κρίσιμα. Το τι ήχο κάνει, είναι εντελώς δευτερεύον.

Στον ενισχυτή ενδιαφέρεσαι για τον ΗΧΟ του σαν πρώτη δεύτερη και τρίτη προτεραιότητα. Η ενεργειακή του απόδοση είναι ΕΝΤΕΛΩΣ περιφερειακό θέμα. Αν χάνονται 100 βατ σε θερμότητα για το διάστημα μιας ώρας που θα ακούσεις ένα CD (και ενώ άλλα 80 βατ πάνε στα ηχεία), έχεις απώλεια 0.1 κιλοβατώρας. Χ3στηκε η φοράδα στ' αλώνι. Μάλιστα για 6 μήνες το χρόνο, η θερμότητα σου ζεσταίνει και το δωμάτιο....

Τώρα, αν λες πως ΟΛΟΙ οι ενισχυτές ακούγονται το ίδιο και συνεπώς το ΜΟΝΟ που μένει να κοιτάξεις είναι η ενεργειακή απόδοση, θα διαφωνήσω βέβαια μαζί σου, παρόλο που σε καμία περίπτωση δεν είμαι audiophile (αν και τους βλέπω με κατανόηση και συμπάθεια).

 

[costas EAR]

αν λες πως ΟΛΟΙ οι ενισχυτές ακούγονται το ίδιο

Βεβαίως δεν ακούγονται το ίδιο, διότι ο καθένας έχει τα δικά του προβλήματα υλοποίησης.

Αν όμως, λέω αν, έχουμε 3 ενισχυτές μπροστά μας, υλοποιημένους άρτια, και όμοιας ισχύος, τότε θα ακούγονται το ίδιο ακριβώς, είτε είναι κλας ντε, είτε κλας α-α/β, είτε λυχνίας. Ακριβώς το ίδιο.

"Προσωπικότητα" δεν έχει το "σωστά" υλοποιημένο. "Προσωπικότητα" ονομάζεται "εύηχα" η συνέπεια στο κατασκευαστικό ελάττωμα.

 

[Bhutia]

Βεβαίως δεν ακούγονται το ίδιο, διότι ο καθένας έχει τα δικά του προβλήματα υλοποίησης.

Αν όμως, λέω αν, έχουμε 3 ενισχυτές μπροστά μας, υλοποιημένους άρτια, και όμοιας ισχύος, τότε θα ακούγονται το ίδιο ακριβώς, είτε είναι κλας ντε, είτε κλας α-α/β, είτε λυχνίας. Ακριβώς το ίδιο.

"Προσωπικότητα" δεν έχει το "σωστά" υλοποιημένο. "Προσωπικότητα" ονομάζεται "εύηχα" η συνέπεια στο κατασκευαστικό ελάττωμα.

Και αν δεν συγκλίνει η αντιλαμβανόμενη απόδοση προς το ίδιο άκουσμα υπό τις αυτές συνθήκες,κάτι τέτοιο σημαίνει ότι κάποιοι εξ αυτών ή και όλοι θα είναι χαμηλότερης πιστότητας.

Και κατι ακόμα
Οι χροιες που είναι ενας απο τους βασικους παράγοντες της μουσικής
απο την επιλογή οργάνων, φωνών, ενορχηστρωσης, ηχογράφησης κλπ
μέχρι την αναγνωρισιμοτητα και ευχαρίστηση η δυσφορία του ακροατή...

...είναι ο ελέφαντας στο δωματιο που δεν βλεπουμε. Που διαφεύγει των κλασικων μετρήσεων.

Η χροιά αυτή καθαυτή είναι αντικειμενικό μέγεθος και μάλιστα ποσοτικοποιημένο μέσω συγκεκριμένων παραμέτρων.

Η υποκειμενική συνιστώσα έγκειται στο πώς θα τη συλλαμβάνει ο εκάστοτε ακροατής υπό τις εκάστοτε συνθήκες.

Κατά τα άλλα,ένδειξη για την τερμάτιση ενός νήματος πραγματευόμενου οικιακές ηχητικές συσκευές θα είναι όταν ξεκινάνε οι αυτοκινητικοί παραλληλισμοί...

 

[wizzy]

Κι όμως το παράδειγμα ήταν εύστοχο. Στο αυτοκίνητο ενδιαφέρεσαι πολύ για ενεργειακή απόδοση, έχει να κάνει και με τις επιδόσεις του μοτέρ, και με την κατανάλωση καυσίμου. Δύο θέματα κρίσιμα. Το τι ήχο κάνει, είναι εντελώς δευτερεύον.

Στον ενισχυτή ενδιαφέρεσαι για τον ΗΧΟ του σαν πρώτη δεύτερη και τρίτη προτεραιότητα. Η ενεργειακή του απόδοση είναι ΕΝΤΕΛΩΣ περιφερειακό θέμα. Αν χάνονται 100 βατ σε θερμότητα για το διάστημα μιας ώρας που θα ακούσεις ένα CD (και ενώ άλλα 80 βατ πάνε στα ηχεία), έχεις απώλεια 0.1 κιλοβατώρας. Χ3στηκε η φοράδα στ' αλώνι. Μάλιστα για 6 μήνες το χρόνο, η θερμότητα σου ζεσταίνει και το δωμάτιο....

Τώρα, αν λες πως ΟΛΟΙ οι ενισχυτές ακούγονται το ίδιο και συνεπώς το ΜΟΝΟ που μένει να κοιτάξεις είναι η ενεργειακή απόδοση, θα διαφωνήσω βέβαια μαζί σου, παρόλο που σε καμία περίπτωση δεν είμαι audiophile (αν και τους βλέπω με κατανόηση και συμπάθεια).

ΟΚ, προσωπικά, λόγω προσωπικών καταστάσεων και συνθηκών, ενδιαφέρομαι πάρα πολύ για την ενεργειακή απόδοση ή/και κατανάλωση των αυτοκινήτων που χρησιμοποιώ. Υπό ιδανικές συνθήκες και με δεδομένο ότι χρειάζομαι δύο αυτοκίνητα, το ένα θα ήταν ηλεκτρικό (π.χ. το Nissan LEAF) και το άλλο μεγάλο υβριδικό (π.χ. το νέο Honda CRV). Συνεπώς, ναι, ο ήχος του μοτέρ τους ή πόση ροπή έχουν ή πόση τελική πιάνουν είναι παράγοντες οι οποίοι μου είναι παντελώς αδιάφοροι. Αυτό που με ενδιαφέρει είναι τα χρήματα που θα δώσω για τον συνδυασμό των δύο κινητήρων του CRV να "πιάσουν τόπο". Να "λένε" ένα "πράγμα" στο χαρτί και αυτό το "ένα πράγμα" να το κάνουν πλήρως - το αποτέλεσμα να είναι απτό κι επιθυμητό.

Στους ενισχυτές, προσωπικά, αδυνατώ να καταλάβω, για ποιο λόγο κάποιος να δώσει (τυχαίο παράδειγμα) €15000 για ενισχυτές Class A με ωραία πρόσοψη και με ονομαστική ισχύ π.χ. 500 watts @ 8Ohms κι από αυτά τα 10-20-30-100 να "ξοδεύονται" στις ψύκτρες τους. Γιατί δεν δίνει τα μισά (ίσως και - πολύ - πιο λίγα) για να πάρει Class D - κι ας μην είναι τόσο "όμορφος" - με ονομαστική ισχύ π.χ.1000 watts @ 8Ohms και να απολαμβάνει ακριβώς αυτό τον αριθμό (ή κάτι πολύ κοντά σε αυτόν); Αυτό ήταν το νόημα του αρχικού σχολίου μου.

Και ναι, προφανώς όλοι οι ενισχυτές δεν ακούγονται το ίδιο, διότι κάθε ενισχυτές έχει διαφορετικές παραμορφώσεις. Αλλά αντί να πάρω μια λαμπάτη μηχανή παραμορφώσεων, ε... συγνώμη, λαμπάτο ενισχυτή εννοούσα , χίλιες φορές προτιμώ να πάρω έναν Class D και να αφήσω τις λάμπες για τα λαμπατέρ - που λέει και μια ψυχή...

Αν κι αυτό το τελευταίο το εξήγησε καλύτερα ο @costas EAR.

 

[Ψηλές Μαντούρες]

Ο ιδανικός ενισχυτής θα ήταν ότι λέει και το όνομα του ΕΝΙΣΧΥΤΗΣ !
Ότι σήμα βάζεις στην είσοδο θα έπρεπε να παίρνεις επί Χ φόρες ενισχυμένο στην έξοδο του !
Χωρίς περαιτέρω παραμορφωση, καθυστέρηση, αλλοίωση - περιορισμό συχνοτήτων μπερδεγουε΄ι΄ κτλπ

Επειδή οι σχεδιαστές - κατασκευαστές δεν είναι ''ιδανικοί'' παρά το προχωρημένο της επιστήμης - τεχνολογίας ''τους''
ε απόλαυσιν είναι θέμα:
πρώτον: σχεδιασμού του ενισχυτή ! (με το νόμο του Ωhm)
δεύτερον: υλοποίησης του ! (με τον υδραυλικό νόμο)
τρίτον και σημαντικότερον: ηχείων ! (με όχι τους γνωστούς νομούς κατασκευής πηνίου μεγαφώνου και κροσόβερ)

Οι σχεδιασμοί - υλοποιήσεις ενισχυτών, του εμπορίου και όχι μόνο, πάσχουν στην πολυπλοκότητα του σχεδιασμού τους και στην αδιαφορία των ''εμπόρων'' που τους κατασκευάζουν !
Π.Χ. αν σε ένα τελικό ενισχυτή του εμπορίου παρακάμψουμε τα πρώτα στάδια, θα παίξει καλυτερα ...

Το να συγκρίνουμε class A, A-B, D, λάμπες, FET, τρανζιστορς, αυτοκίνητα και καζανάκια
και να απορρίπτουμε λόγω βάρους, κατανάλωσης ή επειδη δεν "έτυχε" να έχουμε μια
συνταρακτική μουσική απόλαυση με κάτι από όλα αυτά είναι...

Επίσης οι ''γλυκές γροιές'' υπάρχουν και κυκλοφορούν ανάμεσα μας