Ποια μάρκα ελαστικών εμπιστεύεστε συνήθως;

[Emmanouil 1964]

Ερώτηση ,

Πότε είναι σωστό να κάνουμε ευθυγράμμιση στα καινούρια λάστιχα του αυτοκινήτου μαs ?

Α - Αμέσωs μετά την τοποθέτηση τουs ?
Β - Τα βάζουμε πάνω στό αυτοκίνητο και μετα από 500 χιλ. πάμε να κάνουμε ευθυγράμμιση ?
Γ - Καί τα δυό σωστά είναι ?
Δ - Όποτε έχουμε χρήματα ( μετά από 3-4 μήνεs ) ?
E - Δεν κάνουμε ευθυγράμμιση καθόλου ?


Ευχαριστώ .
-

 

[Costas Coyias]

E.

 

[argi]

ευθυγραμμιση στα λαστιχα ?
ή στους τροχους ?
......αιλαιως

 

[Mr Spock]

Ερώτηση ,

Πότε είναι σωστό να κάνουμε ευθυγράμμιση στα καινούρια λάστιχα του αυτοκινήτου μαs ?

Α - Αμέσωs μετά την τοποθέτηση τουs ?
Β - Τα βάζουμε πάνω στό αυτοκίνητο και μετα από 500 χιλ. πάμε να κάνουμε ευθυγράμμιση ?
Γ - Καί τα δυό σωστά είναι ?
Δ - Όποτε έχουμε χρήματα ( μετά από 3-4 μήνεs ) ?
E - Δεν κάνουμε ευθυγράμμιση καθόλου ?


Ευχαριστώ .
-

- Μανώλη , μάλλον εννοείς ζυγοστάθμιση . . . ισχύει το Α και μετά αναλόγως χρήσης

- πχ : μόλις νοιώσεις το σχετικό τρέμουλο στο τιμόνι ( συνήθως από τα 85 - 115 χλμ/ώρα ) . . . πάς γιά ζυγοστάθμιση

 

[svellinis]

Ερώτηση ,

Πότε είναι σωστό να κάνουμε ευθυγράμμιση στα καινούρια λάστιχα του αυτοκινήτου μαs ?

Α - Αμέσωs μετά την τοποθέτηση τουs ?
Β - Τα βάζουμε πάνω στό αυτοκίνητο και μετα από 500 χιλ. πάμε να κάνουμε ευθυγράμμιση ?
Γ - Καί τα δυό σωστά είναι ?
Δ - Όποτε έχουμε χρήματα ( μετά από 3-4 μήνεs ) ?
E - Δεν κάνουμε ευθυγράμμιση καθόλου ?


Ευχαριστώ .
-

Η εργασια που περιγραφεις λεγεται ζυγοσταθμιση
το σωστο με βαση αυτο ειναι το Ε τι κερδιζω ?

 

[Emmanouil 1964]

ευθυγραμμιση στα λαστιχα ?
ή στους τροχους ?
......αιλαιως

Καί τα λάστιχα που είναι φιλαράκι ?
Μέ ξεπερνάs !

......αιλαιως


-

 

[Emmanouil 1964]

O.K O.K

Ζυγοστάθμιση θα γίνει έτσι και αλλιώs .......
Τώρα αν θέλει και ευθυγράμμιση το αυτοκίνητο ......
Ερώτηση ,

Πότε είναι σωστό να κάνουμε ευθυγραμμιση στα καινούρια λάστιχα - τροχούs , του αυτοκινήτου μαs ?

Α - Αμέσωs μετά την τοποθέτηση τουs ?
Β - Τα βάζουμε πάνω στό αυτοκίνητο και μετα από 500 χιλ. πάμε να κάνουμε ευθυγράμμιση ?
Γ - Καί τα δυό σωστά είναι ?
Δ - Όποτε έχουμε χρήματα ( μετά από 3-4 μήνεs ) ?
E - Δεν κάνουμε ευθυγράμμιση καθόλου ?


Ευχαριστώ .

-
Ζυγοστάθμιση
-

-
Ευθυγράμμιση

-

-

 

[Zizik]

Αν το αυτοκίνητο έχει σχετικά πρόσφατα ευθυγραμμιστεί και πηγαίνει ίσια, δεν χρειάζεται νέα ευθυγράμμιση.

Υπάρχουν εταιρείες τα αυτοκίνητα των οποίων χάνουν εύκολα την ευθυγράμμιση, κι άλλες που φτιάχνουν αναρτήσεις "ζώα", όπως λέει κι ο μάστορης που πάω για τέτοιες εργασίες.

 

[argi]

μιας και εκανα ζυγοσταθμιση σε φτερωτες υπερτροφοδοτη κινητηρων 16 χιλ αλογων,,,,,,
πριν 24 χρονια....και οχι μονο σε τεμαχια υπερτροφοδοτη.................πασης φυσεως αξονα τρενων - αυτοκινητων....
Η ζυγοσταθμιση επεμβαινει σημειακα στον τροχο (ας πουμε) και εξομαλυνει τις τασεις που δημιουργουνται κατα την λειτουργια του
Η ευθυγραμμιση <κανει> του τροχους να ρολαρουν ισια αν αφηνεις το τιμονι.....
Οποτε μαλλον αλλο πραμα το λαστιχο (αντε να βαλεις κανα μπαλωμα)
και αλλο ο τροχος που ζυγοσταθμιζεται
και μαζι με το καρε .....ευθυγραμμιζεται......ισανει ρε παιδακι μου........
αφηνεις το βολαν και παει βουτηρατο σε ολες τι φασεις.....

 

[Emmanouil 1964]

Αρχιζουμε και συνεννοούμαστε .

Δημήτρη .
Πήγα γιά καινούρια λάστιχα .
Καί ό μαστορηs μου λέει " να κανουμε και μιά ευθυγράμμιση " !
Καί έθεσα το ερώτημα ,

" Πότε είναι σωστό να κάνουμε ευθυγραμμιση στα καινούρια λάστιχα - τροχούs , του αυτοκινήτου μαs ? "

-

 

[argi]

οπως τα ειπε ο δημητρης
αν δεν σου τραβαει το αφηνεις
αν σου τραβαει και ειναι εξαιτιας του κατασκευαστη
σε 1000 χιλιομετρα θα ξανατραβαει......
το κλιο (ρενο) εχει τετοιες τασεις.....
το σεισεντο οχι......

 

[oldy]

πηγα να μπαλωσω ενα κλαταρισμενο λαστιχο κι ο λαστιχας μου ειπε πως θελω ευθυγραμμιση ( το δευτερο βιντεο) γιατι φαγωνονταν τα λαστιχα μονοπαντα (με προσεχτικη παρατηρηση το ειδα κι εγω) περιπου 1000 χλμ μετα την τοποθετηση τους

 

[Emmanouil 1964]

Η εργασια που περιγραφεις λεγεται ζυγοσταθμιση
το σωστο με βαση αυτο ειναι το Ε τι κερδιζω ?

Μιά ζυγοστάθμιση

* καί ελπίζω να έχειs χιούμορ .


-

 

[DimitrisTop.]

Αλλαξες λάστιχα...εκανες ζυγοσταθμιση κ ας μην το ξέρεις...
Ειναι αυτο που σου κολαει επανω στη ζαντα τα μολυβακια...

Τωρα για ευθυγράμμιση... αν δε σε τραβαει το τιμονι δεξια η αριστερά οταν το αφήνεις σε ενα δρόμο που ξερεις οτι ειναι ισιος μπορεις κ να μην την κάνεις..

 

[DimitrisTop.]

πηγα να μπαλωσω ενα κλαταρισμενο λαστιχο κι ο λαστιχας μου ειπε πως θελω ευθυγραμμιση ( το δευτερο βιντεο) γιατι φαγωνονταν τα λαστιχα μονοπαντα (με προσεχτικη παρατηρηση το ειδα κι εγω) περιπου 1000 χλμ μετα την τοποθετηση τους

Φυσικα κ χωρις νεα τοποθέτηση ελαστικών, υπαρχει περίπτωση να θελει...
Αν τα λάστιχα ειναι περίεργα φαγωμένα κ οχι ομοιόμορφα...
Οταν παμε στο ΚΤΕΟ.. το πρωτο μηχάνημα που περναει μετα τον έλεγχο καυσαερίων το αμαξι μας , ειναι αυτο της ευθυγράμμισης..

Προσοχή.. υπαρχουν αυτοκίνητα που απο μαμα που λεμε εχουν μεγαλες αποκλίσεις απο το 0 που πρέπει λογικα να έχει ενας άξονας...

 

[tigergreg]

ΣΤΗΝ ΕΥΘΥΓΡΑΜΙΣΗ ΜΕΤΡΑΜΕ....

1.ΓΩΝΙΑ ΚΑΜΠΕΡ....ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ.....

2.ΓΩΝΙΑ ΚΑΣΤΕΡ...ΕΠΙΣΗΣ....

3.ΣΥΓΚΛΙΣΗ ΤΡΟΧΩΝ ΕΜΠΡΟΣ ΚΑΙ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ.

ΠΟΛΛΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ ΕΧΟΥΝ ΡΥΘΜΙΣΗ ΜΟΝΟ ΜΠΡΟΣΤΑ.

ΤΑ ΠΡΟΣΘΙΟΚΙΝΗΤΑ ΕΧΟΥΝ ΜΗΔΕΝΙΚΗ ΣΥΓΚΛΙΣΗ ΕΝΩ ΤΑ ΠΙΣΩΚΙΝΗΤΑ ΕΧΟΥΝ ΠΕΡΙΠΟΥ

25 ΜΕΤΡΑ. ΔΗΛ Η ΝΟΗΤΗ ΓΡΑΜΜΗ ΤΩΝ ΜΠΡΟΣΤΙΝΩΝ ΤΡΟΧΩΝ ΤΕΜΝΕΤΑΙ ΣΤΑ 25 Μ.

ΑΝΑΛΟΓΑ ΤΟΝ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΗ ΕΠΙΣΗΣ.



ΣΕ ΚΑΘΕ ΑΛΛΑΓΗ ΕΛΑΣΤΙΚΩΝ ΑΚΟΜΑ ΚΑΙ ΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ/ΞΕΜΟΝΤΑΡΙΣΜΑ Η ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ

ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΤΙΚΗ ΚΑΙ ΚΑΛΟ ΝΑ ΓΙΝΕΤΕ ΚΑΘΕ 5000 ΧΛΜ ΓΙΑΤΙ ΟΙ ΛΑΚΟΥΒΕΣ ΚΑΙ ΤΑ

ΠΕΖΟΔΡΟΜΙΑ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΠΕΡΙΣΣΕΥΟΥΝ.

ΕΠΙΣΗΣ ΔΥΣΤΥΧΩΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΕΧΕΙ ΕΠΙΚΡΑΤΗΣΕΙ ΝΑ ΡΥΘΜΙΖΕΤΑΙ Η ΕΥΑΙΣΘΗΣΙΑ

ΤΩΝ ΑΝΤΙΒΑΡΩΝ ΣΤΑ 5 ΓΡΑΜΜΑΡΙΑ ΑΛΛΑ ΚΑΝΟΝΙΚΑ ΣΤΑ ΛΑΣΤΙΧΑ ΧΑΜΗΛΟΥ ΠΡΟΦΙΛ

ΚΑΙ ΥΨΗΛΩΝ ΤΑΧΥΤΗΤΩΝ ΘΑΠΡΕΠΕ ΝΑ ΤΑΝ 1 ΓΡΑΜΜΑΡΙΟ.

ΠΑΝΕ ΟΙ ΚΑΓΚΟΥΡΕΣ ΜΕ 19ΑΡΕΣ ΖΑΝΤΕΣ ΚΑΙ 1600 ΚΥΒΙΚΑ ΚΑΙ ΒΑΖΟΥΝ ΑΖΩΤΟ ΓΙΑΤΙ

ΠΙΣΤΕΥΟΥΝ ΟΤΙ "ΠΑΕΙ ΚΑΛΥΤΕΡΑ" ΚΑΙ ΣΤΑ 100-120 ΤΡΕΜΕΙ ΤΟ ΕΡΓΑΛΕΙΟ ΣΑΝ ΚΑΣΤΑΝΙΕΤΑ.

 

[tigergreg]

ΕΠΙΣΗΣ Η ΖΥΓΟΣΤΑΘΜΙΣΗ ΓΙΝΕΤΕ ΣΕ ΑΞΟΝΕΣ ΜΕΤΑΔΟΣΗΣ ΣΕ ΠΡΟΠΕΛΕΣ Η ΦΤΕΡΩΤΕΣ

ΠΑΝΤΟΣ ΤΥΠΟΥ, ΣΕ ΕΛΙΚΕΣ ΚΑΙ ΣΕ ΤΡΟΧΟΥΣ ΟΛΩΝ ΤΩΝ ΕΙΔΩΝ ΠΡΟΣΘΕΤΟΝΤΑΣ Η

ΑΦΑΙΡΩΝΤΑΣ ΒΑΡΟΣ ΣΕ ΣΥΓΚΕΚΡΙΜΕΝΑ ΣΗΜΕΙΑ ΠΟΥ ΥΠΟΔΕΙΚΝΥΟΥΝ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΑ

ΑΚΡΙΒΕΙΑΣ. ΤΑ ΠΟΛΥ ΠΑΛΙΑ ΧΡΟΝΙΑ ΓΙΝΟΤΑΝ ΜΕ ΚΙΜΩΛΙΑ!!!!!

ΚΑΙ ΕΥΘΥΓΡΑΜΙΣΗ ΜΕ ΣΠΑΓΓΟ!!!!!

ΜΗΝ ΜΕ ΡΩΤΗΣΕΤΕ ΠΩΣ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΦΡΙΞΕΤΕ!!!!!

 

[pankrok]

το αν παιρνει αριστερα/δεξια το τιμονι δεν ειναι ικανη και αναγκαια ενδειξη.
μπορει να μην εχεις φθορα (καμπερ/καστερ) να πηγαινεις ευθεια αλλα η συγκλιση να ειναι πολυ κλειστη η πολυ ανοιχτη.
δεν ειναι κακη συνηθεια να κανεις μια ευθυγραμμηση 1 φορα το 6μηνο.αρκει ο μαστορας να μην βαριεται και να εχει σωστο μηχανημα.
(το ιδιο ισχυει και για την ζυγοσταθμιση)

 

[tigergreg]

https://www.caroto.gr/2009/02/13/κάστερ/

https://www.caroto.gr/2009/02/13/κάμπερ/

http://iceal.wikidot.com/sistima-diefthinsis

 

[melina]

Έκανε μπαμ σήμερα ένα λάστιχο.
Το οποίο συγκεκριμένο λάστιχο πριν μια βδομάδα έβγαλε μήνυμα στο αυτοκίνητο ότι έχασε πίεση. Η διαφορά ήταν 15PSI, του έβαλα αέρα και το παρακολούθησα, είδα ότι ήταν σταθερή η πίεση του και δεν έδωσα σημασία, μετά από μερικές μέρες θα έκανα και αλλαγή τροχών μπρος πίσω, όπως και έγινε, κάναμε και ένα περαιτέρω οπτικό έλεγχο με τον "λαστιχά" και δεν είδαμε τίποτα. Ευτυχώς ήταν μπροστά και πήγε πίσω. Μετά από 5 μέρες, ευτυχώς με μικρή ταχύτητα και σε έρημο επαρχιακό δρόμο έκανε μπαμ. Το κιτ με το κομπρεσεράκι δεν θα μπορούσε να κάνει δουλειά (αν και ο οδηγός μου είπε ότι δεν λειτουργούσε η τρόμπα) οπότε ήρθε η οδική βοήθεια (η continental με την αγορά ελαστικών δίνει μια τέτοιου τύπου εγγύηση ενός έτους για τέτοιες περιπτώσεις και έρχονται και σε μαζεύουν, και όντως δούλεψε το σύστημα) και πήγε το αμάξι βουλκανιζατέρ όπου μπήκε ένα μτχ για προσωρινή λύση μέχρι να γυρίσει ο λαστιχάς μου από τις διακοπές.

Επειδή είναι η δεύτερη φορά που με προειδοποιεί το σύστημα επιτήρησης πίεσης ελαστικών (την πρώτη απλά δεν πρόλαβε να σκάσει) λέω, σε μένα και σε σας, να μην τα περνάτε ελαφρά τέτοια μηνύματα, αν βγάλει μήνυμα ότι έχασε πίεση ακόμα και αν τελικά δείχνει μικρή διαφορά ή αν με νέο φούσκωμα δείχνει σταθερότητα ξεχάστε το, θέλει αλλαγή το λάστιχο να έχετε το κεφάλι σας ήσυχο.

Επειδή τα κιτ είναι μάλλον αναξιόπιστα ή άχρηστα σε σοβαρή ζημιά αποφάσισα να πάω σε run flat.
Για πείτε κάνα δυο επιλογές, πέρα από τα γνωστά bridgestone. Τα goodyear eagle asymmetric F1 που βλέπω στο σκρουτζ να υπάρχουν σε run flat σε αυτή τη διάσταση (245/45/17) λένε τίποτα; λίγα reviews από χρήστες που διάβασα διαγώνια...δεν βγάζω άκρη

Δεν με ενδιαφέρουν οι επιδόσεις στα όρια αλλά θέλω να μη γλιστράει με τα πρώτα νερά ή σε πατημένη στροφούλα, θέλω να αντέχουν 60Κ τουλάχιστον για ένα χρόνο περίπου, και να είναι όσο πιο οικονομικά γίνεται σε καύσιμο και θόρυβο...τα θέλω όλα δηλαδή οπότε κάπου θα κάνω συμβιβασμό