Ποδήλατο

[bretsos]

Ήταν Δεκέμβριος του 2023 όταν ήρθα για πρώτη φορά σε επαφή με αυτό το μαραφέτι

Από τότε έχουμε γίνει αχώριστοι φίλοι, δεν είναι ένα φωτάκι, είναι εργαλείο, κοιτάει για σένα πίσω χωρίς να χρειαστεί να κοιτάξεις εσύ.
Φέτο κλείσαμε δγιό χρόνια, μέσα σε αυτό το διάστημα το έχω λιώσει, άπειρες φορτίσεις και η μπαταρία δείχνει ότι έχει πολύ ζωή ακόμα, βγάζει άνετα 4-5 προπονήσεις του δίωρου. Σήμερα μου έκλεισε από μπαταρία για πρώτη φορά από τότε που το δουλεύω, ένιωσα εκτεθειμένος, ένιωσα τυφλός, αυτό τα λέει όλα!!

 

[AthanasiosL]

Ήταν Δεκέμβριος του 2023 όταν ήρθα για πρώτη φορά σε επαφή με αυτό το μαραφέτι View attachment 382427

Από τότε έχουμε γίνει αχώριστοι φίλοι, δεν είναι ένα φωτάκι, είναι εργαλείο, κοιτάει για σένα πίσω χωρίς να χρειαστεί να κοιτάξεις εσύ.
Φέτο κλείσαμε δγιό χρόνια, μέσα σε αυτό το διάστημα το έχω λιώσει, άπειρες φορτίσεις και η μπαταρία δείχνει ότι έχει πολύ ζωή ακόμα, βγάζει άνετα 4-5 προπονήσεις του δίωρου. Σήμερα μου έκλεισε από μπαταρία για πρώτη φορά από τότε που το δουλεύω, ένιωσα εκτεθειμένος, ένιωσα τυφλός, αυτό τα λέει όλα!!

Εννοείς πως σου δουλεύει με μία φόρτιση φως και ραντάρ 10 ώρες? Το γκάρμιν δεν βγάζει ούτε 5 ώρες...

 

[bretsos]

Ναι ρε Σάκη, έχει περισσότερη αυτονομία από το garmin, ωστόσο για να τα λέμε και όλα, του έχω βγάλει off το brake litgh, τη ειδοποίηση alert όταν πλησιάζει αμάξι και του έχω περιορίσει το φωτισμό στο 95%, έχει μέχρι 200%.
Το garmin έχει καλύτερο φωτάκι, ακόμα και όταν έχεις το magene στο 200%
Με κλειστό το radar, μόνο ως φωτάκι, βγάζει 1 βδομάδα αυτονομία με τους παραπάνω χρόνους

 

[bretsos]

Το είχα πάρει στο BF του 2023, 89€ από τον αντιπρόσωπο Ελλάδας, φέτο είδα έχει αρκετά παραπάν.

 

[Drioannis]

Ήταν Δεκέμβριος του 2023 όταν ήρθα για πρώτη φορά σε επαφή με αυτό το μαραφέτι View attachment 382427

Από τότε έχουμε γίνει αχώριστοι φίλοι, δεν είναι ένα φωτάκι, είναι εργαλείο, κοιτάει για σένα πίσω χωρίς να χρειαστεί να κοιτάξεις εσύ.
Φέτο κλείσαμε δγιό χρόνια, μέσα σε αυτό το διάστημα το έχω λιώσει, άπειρες φορτίσεις και η μπαταρία δείχνει ότι έχει πολύ ζωή ακόμα, βγάζει άνετα 4-5 προπονήσεις του δίωρου. Σήμερα μου έκλεισε από μπαταρία για πρώτη φορά από τότε που το δουλεύω, ένιωσα εκτεθειμένος, ένιωσα τυφλός, αυτό τα λέει όλα!!

Το ίδιο και εγώ. Δεν καβαλάω χωρίς αυτό. Είναι πραγματικά εργαλείο πολύτιμο για τον ποδηλάτη. Αυξάνει το επίπεδο ασφάλειας σημαντικά. Κατά την γνώμη μου δεν πρέπει να λείπει απο κανένα μας.

 

[Drioannis]

Αν δεν βρεθεί λύσει για το χαλάρωμα του ελεύθερου θα μπορούσε να μπει ελάχιστη, πραγματικά όμως ελάχιστη, ποσότητα μέτριας ή ήπιας κόλλας σπειρωμάτων. Θα πρέπει όμως όταν το φρεσκάρεις με γράσο να καθαρίζεις τα υπολείμματατης κόλλας πολύ πολύ καλα. Εάν μου ξεβιδώνει συνεχώς λέω να το εφαρμόσω.

 

[bretsos]

Όταν πατήσουν καλά τα ρουλεμάν μέσα στο ελεύθερο, παύει να χαλαρώνει η βίδα.
Ο λόγος που δίνει αρκετούτσικα μπόσικα είναι επειδή το σώμα του ελεύθερου είναι από αλουμίνιο, έχει αυτή τη μαλακή άσπρη επίστρωση και επειδή ο αποστάτης ανάμεσα στα δγιό ρουλεμάν είναι και αυτός από αλουμίνιο.
Συνήθως θέλει από καινούριο 2-3 φορές μάζεμα τα μπόσικα, μετά γίνεται μπετό.

 

[bretsos]

Πήρα τα βουνά σήμερα με τον σουμιέ, έχουμε πολύ όμορφες διαδρομές στη Λάρσα για mtb.

 

[wizzy]

@bretsos Γνήσια απορία: γιατί δεν πήρες full suspension MTB;

 

[Sotos65]

Τι κέρδος έχεις με full suspension; Περισσότερο βάρος, πιο ακριβό, ανάγκη για περισσότερη συντήρηση, απώλειες (έστω και λίγες; ) στο δρόμο λόγω της πίσω ανάρτησης. Καλό για περιπτώσεις σε trails με πετρούκλες, downhill, κλπ. Σε έναν απλό χωματόδρομο, ή και όχι τόσο απλό, δεν ξέρω τι προσφέρει η πίσω ανάρτηση στα MTB. Στα χιλιόμετρα που έχω κάνει με το δικό μου (στο ίδιο στυλ με του Χρήστου, αλλά Cube αντί για Scott) δεν έχω νιώσει ότι έχω χρειαστεί πίσω ανάρτηση, και έχω πάει και σε κομμάτια με έντονο... ανάγλυφο!

 

[bretsos]

@bretsos Γνήσια απορία: γιατί δεν πήρες full suspension MTB;

Αν ασχοληθείς σοβαρά με το mtb η ανάρτηση σε ένα xc ποδήλατο είναι απαραίτητη, κάνει πολύ ευκολότερη μια κατάβαση προσφέροντας έλεγχο εκεί που το πίσω μέρος ενός hardtrail μπιστάει και σε αναγκάζει να κατεβαίνεις στα φρένα με χαμηλότερες ταχύτητες.
Ωστόσο εγώ είμαι γνωστό κουλάδι στο χώμα, οπότε ανεβαίνω παντού σφαίρα μιας και ο καλός θεούλης με προικίσει με βάτ και κατεβαίνω παντού σαν τη κότα
Κατεβάζοντας τις πιέσεις των ελαστικών, στη θκιάμ περίπτωση 19/25, έχεις καλή αντιγραφή στις κροκάλες με τις ταχύτητες που πάω συνήθως, μπορείς να πας και πολύ γρήγορα, απλά εγώ δεν το ρισκάρω επειδή όπως είπαμε είμαι εύθραυστος...
Οπότε το hardtrail με καλύπτει πλήρως, το scottάκι μου είναι επίσης πολύ ελαφρύ, με μόλις 9,5kg πατάς πεταλιά και εξοστρακίζεσαι, το αγαπώ έτσι ξερό όπως είναι, όλο το δύσκολο έργο το αναλαμβάνει η εκπληκτική ανάρτηση που έχει εμπρός και όλο το υπόλοιπο σύνολο χοροπηδάει σαν αγριοκάτσικο!!

 

[Sotos65]

Ε αυτό λέω κι εγώ. Είναι άλλο να πηγαίνεις το ΜΤΒ στο trail με αυτοκίνητο ας πούμε, κι άλλο να κάνεις μεγάλες διαδρομές με το ιδιο, στην δεύτερη περίπτωση ένα βαρύτερο ΜΤΒ με πίσω ανάρτηση θα έκανε πιο δύσκολη την προσπάθεια. Τώρα αν θέλει κάποιος να κατεβαίνει με... χίλια, ας πάρει με πίσω ανάρτηση.

 

[bretsos]

Όταν μπήκε το μικρόβιο Σώτο για mtb είχαν ήδη κυκλοφορήσει τα cross coundry, με λίγα παραπάνω χρήματα από αυτά που στοίχησε το scott scale έπαιρνα ένα xc, όπως λες όμως δεν ήθελα άλλο ένα ακόμα σύστημα για συντήρηση (και μάλιστα πολύ απαιτητικό) και δεν ήθελα επιπλέον βάρος.
Και ερωτώ, μου λείπει η πίσω ανάρτηση. Σε κάποιες περιπτώσεις ναι (έχω εικόνα) αλλά γενικότερα όχι, για τους λόγους που προανέφερα. Κάποιες στιγμές ξεθαρρέυω και πάω μαλλιά και με το scale, τότε όμως έρχεται ο φόβος και η λογική και με βάζει φρένο.

 

[Sotos65]

XC είναι αυτό που πήρες, και αυτό που έχω κι εγώ... Σχετικά ελαφριά ποδήλατα, μικρή σχετικά διαδρομή στη μπροστινή ανάρτηση, και χωρίς ανάρτηση πίσω. Απλά υπάρχουν και με πίσω ανάρτηση XC.

Αν προσέξεις, και στη σελίδα της Scott σε αυτή την κατηγορία έχει το Scale.

https://www.scott-sports.com/global/en/products/bike-bikes-mtb-cross-country

 

[bretsos]

Είθισται τα θκάμας να τα λέν hardtrail και τα άλλα xc ή cross coundry.

 

[Sotos65]

Όχι, δεν είθισται. Hardtail απλά σημαίνει ότι δεν έχει πίσω ανάρτηση, cross country είναι η κατηγορία που ανήκουν. Να και το ίδιο από την Canyon...

Cross Country Mountain Bikes | XC Racing

Riding trails, MTB racing for the win, or having fun with mates – a good bike can handle anything. Check out our versatile line of cross-country bikes.

www.canyon.com

 

[bretsos]

Καλά μη βαράς, τώρα το έμαθα και γω.
Μιάς και πχιάσαμε κουβέντα τους σουμιέδες έχω να προτείνω ένα προϊόν που το χρησιμοποιώ πολύ καιρό.
Μη ρωτήσετε τι και πως, απλά αγοράστε το.

 

[Sotos65]

Ειδικό καθαριστικό για αναρτήσεις, με λαδάκι για τις τσιμούχες; ενδιαφέρον φαίνεται...

Δεν με λες, τι λες γι αυτό; Να αποφασίζω κάπου, γιατί τα έχω κάνει μαντάρα!

https://www.bike24.com/p2969817.html?sku=3266507

 

[bretsos]

Μιά χαρά φαίνεται, περίμενε λίγο ακόμα μηπως παίξει κάτι σε Carbon στο BF.
Αλλιώς χτύπα το trek, γιατί τα έχεις κάνει μαντάρα?

 

[Sotos65]

Στο τι να πάρω, πότε το ένα ποτε το άλλο, και δεν αποφασίζω. Γιατί το θέμα είναι όταν αποφασίσεις, παντρεύεσαι τελικά με αυτήν την επιλογή, δεν είναι ας πούμε σα να διαλέξεις ένα περιφερειακό που μπορείς να το αλλάξεις. Το πλαίσιο είναι η βάση, άντε να την αλλάξεις...

Έχω κι αυτά τα δύο, κινέζικα (κι άλλα επισης), αλλά αρχικά αυτά. Διαφορετικής φιλοσοφίας το ένα από το άλλο...

Elves Falath EXP | UCI Approved Aero Road Frameset

UCI Certification | Aero Performance | Free Custom Paint | Free EU Delivery No Extra To Pay | Wind Tunnel Tested

eu.elvesbike.com

Elves Vanyar Pro | UCI Lightweight Carbon Climbing Frame

Elves Vanyar Pro | UCI Lightweight Carbon Climbing Frame

eu.elvesbike.com